为啥说2020款威朗不能买?2020款威朗三缸值得买吗
款威朗三缸值得买吗？通过实际的驾驶感受，2020款威朗在怠速状态下会有明显的抖动 ，而正常行驶状态下感受不到抖动 ，三缸威朗的“帕金森”被控制在良好的状态。 通用很早就开始研究三缸了，这方面的技术水平算得上业内领先 。
款威朗优缺点如下：优点，外观设计不再平平无奇 ，全新的家族化设计让新车更具辨识度 。
综上所述 ，0t三缸机的发展潜力不大，各个方面都和四缸的发动机存在很大的差距 ，而且还存在安全隐患 ，不值得购买。
文/张一 合资A+级家用车市场，别克威朗也算是一位老将了。2020款的别克威朗相比老款在配置和动力上也都有很大变化 ，动力上最明显的就是换装了0T和3T的三缸发动机 ，而匹配这两款引擎的变速箱则换分别成了6AT 和CVT 。印象中，CVT的别克车其实不多 。
款全新威朗试驾感觉：2020款威朗钱不久正式上市 ，作为中国人民的好朋友 ，别克可谓是本地化最为成功的品牌，通过高额优惠在市场上呼风唤雨。
只要有针对性地优化怠速和行驶中的NVH ，我觉得达到“三缸不差 ”的效果并不难 。至于变速器 ，3T6AT和0T6DCT/6MT两种组合中，前者已经被各种媒体试驾过，评价还不错 。
开了二年的别克威朗还值多少钱?
1、主流车型（如三厢15S自动进取型）若行驶约5万公里 ，价格通常在55万至19万元之间。整体来看 ，2017款威朗的二手车价格普遍在6万至9万元浮动，高配或低里程车源可能接近上限 。具体案例参考 一辆2017年上牌的15S自动领先型 ，行驶21万公里 ，黑色车况良好，售价为68万元 。
2 、对于您提到的18年1月上牌 ，15排量的别克威朗车 ，其当前42公里的里程，在二手车市场上的价格大约在2万左右。值得注意的是 ，二手车的评估并非只看里程 ，车况 、是否有过事故记录、保养情况以及是否进行过大修等都是重要因素 。因此，如果您缺乏专业的汽车知识和经验 ，我建议不要轻易购买二手威朗车 。
3、综上所述 ，别克威朗作为一款性价比较高的紧凑型车型，其二手车市场价格约为8万元。如果您正在寻找一辆性价比高的二手车，别克威朗无疑是一个值得考虑的选择 。
别克英朗和威朗都是三缸机吗
1 、【太平洋汽车网】别克英朗和威朗都采用的都是三缸机 。作为一款标准的5座紧凑型家用轿车 ，威朗的长宽高分别为4723x1802x1466mm ，最大轴距2700mm。雪佛兰旗下同样如此，三缸机覆盖了多款车型 ，甚至到了迈瑞宝XL这个级别的车型 ，都有3T三缸车型。
2 、整个造型变得年轻、个性，不似以前那般稳重 。更重要的是 ，上汽通用别克将英朗身上的L2b发动机换成了三缸发动机 。最初的时候 ，虽然也有人抨击，但仍然也有买单 ，别克一看也就更加肆意妄为起来 ，将威朗的动力系统也换成了三缸。
3 、【太平洋汽车网】英朗3t和威朗3t不是同款发动机，威朗3T发动机的最大功率转速是5600rpm ，扭矩转速区间是1500-4000rpm 。匹配的是一台CVT无级变速箱 。
4 、别克英朗改款后搭载了三缸发动机（0T）。这款三缸发动机在保证一定动力输出的同时 ，通过优化设计和先进技术，尽量减少了振动和噪音问题，同时也降低了车辆的制造成本和油耗 。然而 ，三缸发动机在市场上的接受度可能因消费者对振动和噪音的敏感度不同而有所差异 。
别克威朗是什么发动机怎么样
从数据看 ，吉利这款发动机在功率和扭矩上有一定优势，理论上动力响应可能会更好一些。 技术特点方面： - 别克威朗的5T LJV发动机采用了涡轮增压等技术 ，在燃油经济性和动力输出的平顺性上有自己的调校特点 。
别克威朗搭载的LJV发动机质量表现较为出色 。动力性能强劲：LJV发动机是通用汽车旗下一款涡轮增压发动机 ，隶属于Ecotec系列，最大功率可达121kW（约165马力 ，也有说法为135kW即184马力） ，峰值扭矩240Nm（也有说法为250Nm）。
别克威朗搭载的发动机主要有两款，分别是3T三缸涡轮增压发动机和5L四缸自然吸气发动机 ，这两款发动机在性能上各有特点 。 3T三缸涡轮增压发动机 动力表现：这款发动机最大功率为120kW ，峰值扭矩为240N·m 。
别克威朗质量可靠，耐用性良好 ，综合表现较为均衡。车身安全与耐用威朗采用高强度钢材 ，关键部位使用超高强度钢，这使得车身刚性高。同时，车辆的防锈处理到位 ，还通过了多项碰撞安全认证 。
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希望本篇文章《别克威朗是几缸发动机,别克威朗是几缸发动机的》能对你有所帮助！
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