价格更实惠的克莱斯勒PACIFICAHYBRID
1、Pacifica Hybrid Touring起价50 ，995美元 ，Hybrid Premium起价52，495美元 。这两个版本都低于Pacifica Platinum及其56 ，495美元的价格点 。
2 、Illusion Hybrid的零售价为88 ，900加元（约合58万元）。与Illusion Hybrid相比，尽管 Imagine比Illusion Hybrid车型要短些 ，保险杠之间的距离为4950mm 。
3 、丰田普锐斯α（Prius α/V）日本市场热销的7座MPV ，混动系统油耗低至7L/100km，后排座椅可放平形成大空间，适合轻度房车改装 。克莱斯勒 Pacifica Hybrid 北美市场唯一插电混动MPV ，纯电续航约48公里 ，Stow n Go座椅可完全收纳，改装露营车案例较多。
4、克莱斯勒大捷龙PHEV（Chrysler Pacifica Hybrid）特点：插电式混动（纯电续航约48km） ，美系大空间MPV ，支持7座，家用充电便利 。优势：北美市场热销 ，适合长途与短途纯电通勤结合的场景 。
MPV界的“黑武士 ”,2+2+3七座布局,配3.6升V6动力+四驱系统!
大捷龙（国内对于Pacifica）是克莱斯勒旗下品牌 ，在华销售的唯一一款MPV车型。虽然它在北美地区与丰田塞纳 、本田奥德赛并成为MPV的“三驾马车”，但在国内它的日子远比不上别克GL8那么风光 ，甚至时不时还要被一票日系MPV欺负。
乘坐空间方面 ，巡领者提供了2+2+3的座椅布局，第二排为两个独立座椅 ，而得益于超过3米的轴距 ，巡领者第三排空间表现也相当不错，尤其是第二排空间全面超越Q7等车型 。并且前后双天窗的配置，也进一步提升了乘坐舒适度 。
做为奢华MPV ，新款大捷龙配置了高_汽车真皮座椅 ，车里手能触遇到的地区全是柔性原材料，奢华感飘满。车机系统配用了全新的Uconnect5系统 ，可以完成人车互连等作用 ，而且在安全性作用这一款有高达97项，确保行驶的安全系数 。
空间方面 ，新款飞行员的长宽高分别为4991/1996/1793mm ，轴距为2819mm；仅从参数上看，几乎比汉兰达大了一圈 。并且 ，海外版本除了2+2+3的七座布局以外 ，还有2+3+3的八座布局可选。因此，它的内部空间还是比较充沛的 。
在动力部分 ，探险者ST和常规版完全是不一样动力 ，搭载了0T涡轮增压V6发动机，传统系统匹配10速手自一体变速箱，最大输出302千瓦 ，最大扭矩为563牛米 ，还配备了智能四驱系统 。同时，该车还是一台7座版车型 ，采用了2+3+2式座椅布局。
只是一眼 ，这台雪佛兰开拓者就会给你营造出黑武士风格运动车型的感觉 。车身侧面，最为吸睛的要数21吋熏黑式的大脚了 ，雪佛兰还非常厚道的采用和保时捷Macan 6T顶配同款米其林揽途系列轮胎（市场价2400RMB/条） 。
大捷龙混动19新款如何
第一是这辆车的维修保养的费用比较贵 ，就一次简单的常规保养收费都接近1000元。首保之后我就没有再去过4S店了，感觉有点坑 。第二是作为一辆接近50万的商务车 ，在舒适体验上还是稍微的差了一点 。后排没有娱乐系统 ，让孩子坐在后排觉得有点无聊。而且第二排的座椅没有使用腿托，坐在车内不能得到很好的享受。
新款的Grand界龙混动整体素质不错 ，比较省油 。虽然因为菲亚特收购了克莱斯勒 ，品牌的设计风格变得更为柔和，但是新车的细节和操控还是很出色的 。大捷龙PHEV的外观设计延续了燃油版大捷龙的风格，采用了更加舒缓的曲线设计。
车内座椅采用2+2+3的布局方式 。动力方面 ，这款车继续搭载了6L V6自然吸气发动机和双电机 、电池组成的产电混动系统 。其中发动机最大功率为180kW/245Ps ，峰值扭矩310N.m。综合最大功率306Ps 。纯电续航71KM，匹配E-CVT无极变速箱 。
动力方面 ，2019款克莱斯勒Pacifica 混合动力车配备了6升V6发动机和电机驱动器 ，可提供高达194kW的总系统输出功率，最长可实现52 km的纯电驱动 ，EPA估计的燃油经济性为82 mpg -e ，混合动力系统为这款Pacifica带来了史诗般的驾驶范围，最长为520英里（837公里）的总燃油/电力范围。
对于克莱斯勒汽车的颜色选择 ，消费者有丰富的选择 。克莱斯勒大捷龙PHEV2019款插电混动版！--提供了白色、黑色 、蓝色 、银色、以及香草绿！--等多种车身颜色供您挑选 。作为一款智能混动车型 ，克莱斯勒大捷龙PHEV2019款采用自然吸气！--进气形式，搭载的最大马力达到了245ps！-- ，最大功率为180kw！--。
pacifica是什么牌子车
1、Pacifica是克莱斯勒品牌下的一款进口车型 ，也被称为新一代大捷龙 。以下是对Pacifica的详细介绍：车型背景 Pacifica作为MPV（多用途汽车）的宗师级车型，自上市35年来已推出七代车型，每一代都引领了MPV车型的技术变革 。
2 、Pacifica作为克莱斯勒旗下的MPV车型 ，其名称直译为“太平洋 ” ，而在中国，克莱斯勒则将其命名为“大捷龙 ” ，意在彰显其豪华大气的特点。这款车型自1984年问世以来 ，已有38年的历史，见证了MPV市场的变迁与发展。
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希望本篇文章《克莱斯勒pacifica混动／克莱斯勒插电混动版测评》能对你有所帮助！
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