君越和atsl哪个静音好?君越好还是凯迪拉克ATSL好
从静音性能和综合配置来看 ，别克君越相对更好 。以下是详细分析：静音性能：别克君越：在车内噪音控制方面表现优秀 ，采用了一系列的隔音措施，如车身密封性好 、底盘减震效果优秀等 ，使得在行驶过程中车内噪音相对较小 。凯迪拉克ATSL：虽然也有一定的隔音措施 ，但总体表现不如别克君越。
美系车的隔音效果较好 。以下是几款隔音效果出色的美系车：别克君越：特点：得益于ANC主动降噪功能，通过侦查噪音 ，并使用消音器进行消除 ，隔音效果非常出色 。福特金牛座：特点：采用双层隔音玻璃配合主动降噪技术，为乘客提供了一个非常安静的车内环境。
别克君越：该车型配备了ANC主动降噪功能 ，通过侦查噪音并利用消音器进行消除 ，从而实现了极佳的隔音效果 。福特金牛座：采用双层隔音玻璃与主动降噪技术相结合，为车内乘客营造了一个非常安静的环境 。凯迪拉克ATSL：不仅拥有BOSE主动降噪技术，还配备了双层隔音玻璃 ，使得这款车的隔音效果同样非常出色。
16年凯迪拉克atsl和16年宝马三系那个好
价格优势：在二手车市场 ，16年的凯迪拉克ATS-L价格通常相对宝马3系更亲民，后期的使用成本可能也会低一些 。### 宝马3系 操控性能：宝马3系以出色的操控著称 ，底盘扎实 ，转向精准，驾驶乐趣十足 ，能让您更好地享受驾驶过程 。
凯迪拉克同样是豪华品牌 ，但在品牌影响力方面相比宝马稍逊一筹。总体来说，如果您更看重操控体验和品牌影响力 ，宝马三系可能更适合您；要是您对后排空间有需求 ，且追求不错的动力表现，凯迪拉克ATS-L也是个不错的选择。
年凯迪拉克ATSL和16年宝马3系各有优势 ，具体选择需结合个人需求和偏好：动力性能：追求极致选ATSL ，注重平顺选3系凯迪拉克ATSL搭载0升涡轮增压四缸发动机，最大功率205千瓦，实测百公里加速仅需5秒 ，动力输出直接且充满激情 ，适合追求驾驶刺激的用户 。
一个奋斗在深圳的80后尾巴,凯迪拉克ATS-L提车作业+VRS上身体验_百度知...
如果车辆存放时间超过一个月：对车辆进行清洗和打蜡 。检查发动机舱内的打蜡情况及车身底部。清洁并保持橡胶密封件 。将燃油箱加满 。更换发动机机油。排空洗涤液储液罐 。检查冷却液的防冻和防腐蚀情况 。将轮胎气压调节至满载规定值。将车辆停放在干燥 、通风良好的场所 。
地盘厚重强更扎实，加上不错静谧性让人感觉这车高了一个级别 。转向随俗增益的感觉还是有的 ，不过幅度不大 ，总体转向轻盈（比我爸的蒙迪欧轻太多了）好坏见仁见智吧，我是喜欢机械转向的。油耗篇：目前提车一个星期行驶里程短 ，大部分都在城区 ，回家跑过一次告诉跟省道 。
说到 宝马3系，我真的是体验颇多 ，我曾经开过兄弟的凯迪拉克ATSL ，不久之前它刚刚换到了宝马3系，我当然也要开一下试试啦 。结果不试不知道 ，一试吓一跳啊 ，坦白来说：比较过才知道差距，宝马3系的驾驶感受真比ATSL好太多了。
atsl是50:50的吗
但ATSL这款车的配重比例并非完全是50：50。汽车的配重设计会受到多种因素影响，比如发动机、变速箱等部件的布局 。ATSL的发动机等部件布局使得其前后配重达不到绝对的50：50 。不过 ，即便不是标准的50：50配重 ，它在实际驾驶中依然能展现出一定的操控特性。一些车辆虽然配重不是50：50，但通过优秀的底盘调校和悬挂系统等设计 ，也能在操控性能上有出色表现 。
凯迪拉克ATS - L是接近50：50前后质量配比的 。凯迪拉克ATS - L采用了近50：50的前后质量配比设计。这一设计并非随意为之 ，而是基于全新的轻量化后轮驱动平台精心打造 。从原理上来说，前后质量配比接近50：50有着诸多优势 。在车辆行驶过程中 ，这种配比能够使车辆的重心更加均衡地分布在前后轴之间。
ATSL并非严格意义上的50：50配重 。 车辆配重比例是指车辆前后轴负载的比例关系 。50：50配重意味着前后轴负载接近相等 ，这种设计能带来诸多优势，比如更好的操控平衡性 ，在过弯时车辆姿态更稳定 ，转向响应更灵敏等。 ATSL是一款前置后驱的车型 。
ATSL不是前后50：50的配重比 。 一般来说，车辆的前后配重比达到50：50是比较理想的状态 ，能带来更好的操控平衡性。 ATSL的发动机布局等因素影响了其配重比。它采用前置发动机后轮驱动的形式 ，发动机在前部，为了保证车辆的整体性能和驾驶特性，在底盘调校等方面做了诸多优化 。
其次 ，在轴距方面 ，ATS-L的轴距比ATS长85mm，这意味着ATS-L的后排腿部空间相对更大 ，为乘客提供了更加宽敞的乘坐体验 。然而 ，尽管ATS-L在更长的轴距基础上仍然保持了50：50的黄金比例，但后轮轴差速锁有所减少 ，因此在操控性上略逊于进口标准轴距版的ATS。此外 ，两款车型在车身尺寸上也略有不同 。
设计美学：凯迪拉克ATS-L采用了家族标志性的钻石切割设计理念，车身线条流畅且充满力量感 。加长设计不仅保持了优雅的车身比例 ，还确保了乘坐舒适性与动态平衡的完美结合。50：50的前后重量分配设计 ，显著提升了车辆的稳定性，为驾驶者带来卓越的操控体验 。性能实力：ATS-L在性能上同样表现出色 。
5分钟区分不同年款的ATS-L
分钟内区分不同年款的凯迪拉克ATSL ，可以从以下几个方面进行： 动力系统区分 2014款至2017款：主要搭载0T发动机 ，分为25T和28T两种版本。 25T版本：最大马力230Ps，最大扭矩353N.m，提供舒适型和时尚型配置 。
不同年份的ATS-L可能配备不同效率的引擎 ，带来不同的性能表现 。变速箱的优化和调校也会随着年份变化而有所不同 ，影响驾驶体验。 科技安全配置：较旧车型：科技安全配置相对较少，可能缺乏一些先进的主动安全技术 。
凯迪拉克ATS-L 生产日期有三个地方可以查看 ，第一是在汽车前挡风玻璃下面的车架号可以查看 ，第二看发动机仓的铭牌，第三可以查看汽车的说明书 。在汽车前挡风玻璃下面都有车架号 ，车架号的第十位就是汽车的生产日期 ，每个车辆的车架号码不一样，但是都能找到生产日期。
凯迪拉克ATSL的生产日期可以通过以下三个途径来查找：车架号：位置：车辆前挡风玻璃下方。方法：查找车架号 ，其中第十位数字代表生产年份 。例如 ，数字5代表2005年，字母A代表2010年 ，B代表2011年 ，以此类推 。发动机舱的金属铭牌：位置：通常位于发动机舱内部，部分车型可能在副驾驶门边可见。
凯迪拉克ATS-L的特点：现款在售（2017款）凯迪拉克ATS-L是2016年12月22日上市的车型车身尺寸方面长4730mm 、宽1824mm 、高1426mm轴距为2860mm 。动力方面搭载0T-SIDI直喷涡轮增压发动机最大功率279马力峰值扭矩为400牛米传动系统匹配8速手自一体变速箱 。
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希望本篇文章《凯迪拉克atsl底盘图解／凯迪拉克atsl左前底盘异响》能对你有所帮助！
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