“抢票大战”失败!开新一代KX5回家“过年 ”更爽更舒服
1 、比如，在安全舒适性配置上 ，新一代KX5多出了倒车影像 ，定速巡航 、自动驻车、陡坡缓降等功能，此外 ，新一代KX5还配备了可开启全景天窗 ，第二排座椅靠背调节，触控液晶屏和25英寸中控液晶屏等配置 ，这些配置不光是新一代KX5比奇骏多的配置 ，还是同级别比较少见的高档次配置。
二手1.6起亚kxcross值得买吗
二手6起亚KX CROSS值得购买，具体分析如下：产品力优势显著空间表现：车身尺寸为4240mm/1750mm/1505mm，轴距达2600mm ，在小型车中属于中上水平 ，能满足日常代步及家庭短途出行需求 。动力系统：6L自然吸气发动机匹配自动变速箱，动力输出平顺可靠 ，燃油经济性较好 ，适合城市拥堵路况和频繁启停场景 。
二手6起亚KX Cross是否值得购买，需要综合多方面因素考量。车辆车况 行驶里程：较低里程数意味着车辆整体磨损较小 。如果一辆二手起亚KX Cross行驶里程只有几万公里 ，那么发动机 、变速箱等关键部件的损耗相对较小 ，后续维修保养成本可能较低 。
关于二手6L起亚KX Cross是否值得购买，可以从以下几个关键点综合分析：车型背景KX Cross是起亚基于K2两厢版打造的跨界车型 ，2017年国内上市 ，搭载4L/6L发动机，其中6L版本最大功率123马力 ，匹配6AT变速箱 ，定位入门级小型跨界车。
看图猜车,请问这辆车是什么牌子、型号的汽车?
1 、这是迈巴赫Coupe，2012年底在海外上市，迈巴赫Coupe并不是官方的产品 ，而是出自德国著名的改装厂商--Xenatec 。由Xenatec与奔驰旗下的迈巴赫品牌合作开发的 ，Fredrink Burchhardt成为了新车的设计师 。
2 、年韩国上市的：现代i40旅行版。与索纳塔8代共享平台的全新中级车，车身尺寸分别为长：4770mm、宽：1815mm、高：1470mm ，轴距2770mm ，比索纳塔8代略短，但定位要高于索纳塔八。
3 、这个是2016-2017款的起亚-KX5 ，目前新车指导价：148-118万元 。
4 、这个是2014-2016款的奥迪-A3 ，一款紧凑型轿车，属于这代车型的前期款版本 。
5、斯柯达（SKODA） ，德国大众汽车公司经典品牌之一 ，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
6 、这个是2015-2019款的老款现代-ix ，25 ，定位是小型SUV，当年新车指导价：98-198万元，目前二手车价格大概5-10万元之间 。
曾经热销,如今垫底,这些月销不过百的SUV到底怎么了?
1 、作为名爵旗下最入门的SUV ，名爵ZS主打的是年轻消费群体 ，58-98万元的价格也较为亲民 。由于颜值较高，而且配置也比较丰富 ，名爵ZS在年轻人当中还是比较受欢迎的 ，在去年的时候还连续销量破万辆，最高峰也达到过月销2万多台 ，妥妥的爆款车型。
2、在SUV时代来临时 ，中华推出了VVV6以及V7车系，终于切入了消费需求 ，其中2018年推出的V7车系更是用上了宝马授权的6T发动机 。但那个时候已经是中国品牌崛起的时代 ，奇瑞 、吉利 、长安以及哈弗等品牌异军突起，占据了绝大部分市场份额 。
3、具体来看 ，奔驰眼下一共有4款纯电动SUV车型在售 ，它们分别是EQA 、EQB 、EQC以及EQE SUV，其中，EQB的销量数据表现最好 ，7月份卖出去了937辆新车。其次是EQE SUV ，7月也卖出去了736台 。然后是EQA，7月销量414辆 。
4、比如在SUV领域 ，丰田旗下最便宜的两款车型C-HR 、 奕泽 ，销量反而属于垫底级别。撇开已经停产的普拉多，C-HR与奕泽比起自家更贵的汉兰达 、威兰达、RAV4都要落后不少 。11月份RAV4销量近两万、威兰达卖出1万多 ，汉兰达也有9千多辆 ，唯独奕泽与C-HR，销量均只有五千来台 。
起亚KX5自吸怎么样
1 、价格方面：以6T两驱顶配为例 ，起亚KX5的售价相对亲民 ，且配置更加丰富。同样的价格只能买到新奇骏的0自吸最低配。综上所述，起亚KX5在外观设计 、内饰配置、动力性能 、科技配置以及价格方面均表现出色 ，相对于新奇骏具有更强的竞争力 。当然 ，每个人的需求和喜好不同，选择哪款车型还需根据个人实际情况来决定 。
2 、家用为主可以选择起亚KX50L+6AT车型，整体性能还是非常不错。关于起亚KX5很多人并不一定了解 ，2015年韩国起亚在法兰克福车展正式亮相新一代Sportage车型 ，谁曾想这款车在国内经历了7个月短暂热销以后就迅速进入极度冷门状态 。起亚Sportage车系从2007年进入中国曾经也经历过辉煌 。
3、款起亚KX5有两个排量的车型可以选择，其中0L自吸有两款车型 ，价格比较实惠指导价在16万元以内 ，而6T+7DCT的车型有四款价格要更高一些，个人更推荐0L+6AT版本的车型。
4 、关于5T探界者（雪佛兰Equinox）和0L智跑（起亚KX5）的选择 ，需从以下维度综合对比： 动力表现 探界者5T：涡轮增压发动机（169马力/250N·m） ，匹配6AT变速箱 。优势在于低扭充沛（1500转爆发峰值扭矩），适合城市超车；但高速再加速能力较弱 。
5 、动力方面 ，2019款起亚KX5共提供两套动力总成。分别是匹配6速手自一体变速箱 ，最大输出165马力的0L自然吸气，和匹配7速双离合变速箱 ，最大输出177马力的6T涡轮增压 。这两套动力在现代起亚集团已经非常常见 ，对于差不多6吨重的紧凑型SUV来说，两套动力都完全够用 。
6、鲜红色的LED光源点亮后内部构造很精致。2021款起亚KX5搭载的2点0L自然吸气发动机，最大马力为165匹 ，最大扭矩为203Nm ，实际开起来提速不像涡轮增压发动机那么有爆发力，但自吸有自吸的特点 ，动力输出平顺线性 ，油门和刹车脚感都可以，匹配的6挡手自一体变速箱换挡速度不如双离合快 。
起亚kx5每一代后视镜都一样吗
起亚kx5每一代后视镜都一样 。因为起亚kx5的2016 ，2017 ，2019，2021共四代车 ，后视镜都支持电动折叠 ，功能和操作方式都一模一样，并没有改变 ，所以起亚kx5每一代后视镜都一样。
最后 ，内饰质感未达同级主流水平。尽管起亚KX5的内饰采用了大量横向线条设计，并搭配软质材料包裹，试图营造层次感和触感舒适性 ，但实际材质选择和工艺细节仍与部分竞品存在差距 。例如 ，中控台区域的塑料件质感偏硬，部分接缝处理不够精细 ，且长时间使用后 ，内饰件可能出现轻微异响 。
综上，途胜与2018款起亚KX5在平台技术 、价格定位 、动力配置及市场目标上高度一致 ，仅在设计风格上存在差异化 ，符合同级别竞品的核心特征。
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