被称“多功能车型 ”?新款宝骏360上市,这价格你还满意?
1 、被称“多功能车型 ”？新款宝骏360上市 ，这价格你还满意？从新款宝骏360的整体来看 ，该车属于MPV车型，新车在外观造型上，采用了宝骏最新家族式设计风格 ，显得年轻时尚/时尚大气 ，迎合了国内绝大部分消费者的审美，内饰方面 ，采用了简约式的设计风格 ，不过给人在视觉上营造出过多的科技感和高级感，偏向于实用。
2 、日前 ，2021款宝骏360正式上市（以下简称：新款宝骏360） ，共推出5款车型，指导售价区间为98-08万元 ，其中 ，手动舒适型是根据用户反馈而新增的车型，也进一步降低了购入门槛 。新车主要在外观以及配置方面进行优化 ，那么它具体变了什么？又值不值得购买呢？解下来我就和大家好好聊一聊 。
3、日前笔者得到消息 ，五菱旗下的子品牌宝骏推出了新款 宝骏360，此次共上市五款不同配置，售价区间98万元到08万元 ，依旧走亲民路线 ，像是五菱宏光plus版，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。
4、月19日 ，上汽通用五菱旗下的2021款宝骏360正式上市。新车在外观与配置等方面都进行了优化 ，5款车型的官方指导价在98万-08万元之间 。外观方面，新款宝骏360基本沿用了现款车型的外观设计 ，但在车身涂装上新增了一款北欧蓝配色 。
5 、宝骏360是上汽通用五菱专为年轻家庭设计的六座家用车 ，凭借其高颜值和出色的舒适性在市场上赢得了良好口碑。2021款车型于2020年11月19日正式上市，推出五款车型 ，官方指导售价区间为98万至08万元 。新增的北欧蓝车身配色为消费者提供了更多选择 ，而7万级的CVT无级变速系统则进一步提升了驾驶体验 。
6 、近日，我们从上汽通用五菱获悉 ，2021款 宝骏360已经上市 ，新车共推出5款车型，售价区间为98-08万元。新款宝骏360全系搭载5L发动机，有6速手动和模拟8速CVT变速箱可选 。外观上 ，新车作为年度改款车型基本上保持了现款车的设计 。
新宝骏是国产车还是合资车?
新宝骏是国产车 ，其质量整体表现良好，但仍有提升空间。国产车身份新宝骏由上汽通用五菱于2019年打造 ，品牌百分之百属于国产车阵营 。质量表现- 技术平台：新宝骏拥有全新的R平台 ，具备智能架构、广泛适应性和高效模块化的特点，为产品质量提供了有力保障 。
新宝骏是国产车 ，其质量整体表现良好 ，但仍有一定提升空间。品牌归属 新宝骏是由上汽通用五菱于2019年打造的国产汽车品牌，专为年轻消费者设计 ，具有鲜明的国产特色 。
新宝骏是由上汽通用五菱汽车股份有限公司创立的自主品牌 ，明确属于国产车范畴 。上汽通用五菱汽车有限公司是一家大型中外合资企业，成立于2002年11月18日 ，总部位于广西柳州。公司由上海汽车集团有限公司 、美国通用汽车公司 、广西汽车集团有限公司共同出资 ，前身是柳州动力机械厂。
新宝骏，作为国产车的新兴品牌，由上汽通用五菱精心打造 ，其车型均基于先进的“R平台”构建 。这一平台融合了智能架享电子架构、广泛的车型和动力可延伸性 ，以及高效模块化平台架构的诸多优势 。
新宝骏，作为国产车的杰出代表 ，由上汽通用五菱精心打造 ，其车型依托“R平台”构建。这一平台具备智能架构 、车型和动力的强大可延伸性，以及高效模块化的平台架构特点 。因此 ，新宝骏的车型展现出卓越的性能与可靠性 ，是国产车市场中的佼佼者 。
宝骏，作为国产车的杰出代表 ，自2010年由上汽通用五菱创立以来 ，便以其独特的品牌理念与卓越的产品质量，在汽车行业树立了良好的口碑。其品牌名称源自“君 ”的本义 ，寓意着“良驹 ” ，这不仅体现了汽车的本质属性，更寄托了人们对汽车深深的喜爱与期待 。
2021款宝骏530三大件怎么样?
1 、款宝骏530这三件都是SAIC自主研发的，不是进口的 ，可靠耐用 ，性价比高，在市场上用了很多年 。2021款宝骏530的第三排和第二排座椅可以放倒 ，放倒后会形成一个平整的空间。后备箱空间极其可观 ，拉货可以非常实用 。第三排座垫较短，垫料较少 ，腿部和头部空间并不宽裕 ，适合临时应急使用，长时间乘坐的舒适性并不理想 。
2、宝骏5302021款5TCVT尊贵互联型全球车周年纪念版6座配备了451TL4发动机 ，发动机最大功率为108kW ，峰值扭矩250牛·米，匹配无级变速箱（模拟8挡）。接下来看下配置 ，宝骏530配备了前排侧气囊 、主/副驾安全气囊 、胎压显示 。此外 ，该车还配备了无钥匙启动系统、上坡辅助 、自动驻车等七项舒适便利配置 。
3 、配置方面，宝骏530配备了前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊。另外，该车还配备了主驾驶位车窗一键升降 、无钥匙启动系统 、倒车影像等五项舒适性配置。动力方面 ，宝骏530配备了5TL4发动机 ，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米 ，匹配了无级变速箱 ，工信部综合油耗5L/100km 。
6座MPV来了,且看2021款宝骏360如何虏获车主芳心?
1、款宝骏360通过精准家庭定位 、高颜值设计 、实用空间与舒适性、黄金动力配置 、高性价比优势虏获车主芳心 。以下是具体分析：精准家庭定位：作为6座紧凑型MPV，2021款宝骏360专为小家庭设计 ，满足全家人出行需求。
2 、最后 ，2021款宝骏360在动力上面搭载的是5升自然吸气发动机，和它匹配的是6MT和CVT的变速箱 。虽然它没有澎湃四射的动力表现 ，可人家的综合油耗非常的低 ，6升多而已 。当然重头戏就是它的售价，因为它的售价是在98~08万元 ，毕竟作为亲民车型 ，售价上都是非常合人心的。
3、最后要说的是宝骏的汽车无论是质量还是保值率都是很好的，身边开宝骏的朋友，应该也都是这种感觉 ，所以这两点上大家也不必担心 ，完全不成问题 。宝骏360在6座家用MPV中，无论是颜值外观 、内在品质 、以及动力总成上 ，在同价位中可选优先度都很不错 ，特别是有二胎的家庭，是真的适合 。
4、月19日 ，上汽通用五菱旗下的2021款宝骏360正式上市。新车在外观与配置等方面都进行了优化 ，5款车型的官方指导价在98万-08万元之间 。外观方面，新款宝骏360基本沿用了现款车型的外观设计 ，但在车身涂装上新增了一款北欧蓝配色 。
5 、内饰上 ，新款宝骏360的设计比较简洁，新车配备了8英寸彩色中控屏 ，此外仪表也是数字化仪表。作为一款MPV车型 ，新款宝骏360延续2+2+2的大6座布局，对于二胎来说，这款车会比较实用 。动力上 ，2021款宝骏360全系搭载5L自然吸气发动机 ，额定功率77kW（105马力），最大扭矩135N·m 。
6 、外观方面 ，2021款宝骏360最明显的变化在增加了全新的车身配色 ，且前格栅处也有一定的调整，使新车看上去更加年轻。内饰方面 ，新车配备了8英寸中控屏 ，配置上则增加了皮质方向盘、皮质座椅等，使车内更舒适 ，提升了车内质感。另外 ，新款车型依旧提供2＋2＋2的座椅布局，第二排座椅提供独立扶手 。
自动挡起售不到6万,新款宝骏510值不值得买
综合来说 ，对于一款自动挡车型起售价不超过6万元的小型SUV来说 ，宝骏510在制造成本控制上已经做的还算是厚道了，也不能要求太多舒适性配置 。
值得一提的是，2021款宝骏510自动挡车型最低仅需98万 ，而远景X3自动挡车型最低则为49万 ，因此2021款宝骏510自动挡车型的入门门槛是要更低的。吉利远景X3和2021款宝骏510都算得上是5万级的优质SUV，只不过后者颜值更高、空间更宽适 、动力更高效 ，且自动挡的门槛更低罢了 。
款 6L 自动悦享型的优惠力度不小 ，6万多就能入手还是比较实惠 。这三款汽车的空间都不是很大，但是在其他方面还是值得肯定 ，毕竟价格摆在这里 ，用来当做一般的家用车还是足够了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
在当下的汽车市场中 ，低廉的价格可以买到高品质汽车 ，预算不多也可以买到靠谱的好车 。新款宝骏510配备了无钥匙启动系统 、上坡辅助、定速巡航等五项舒适便利配置，表现还不错 ，能满足日常使用需求 ，个人觉得可以购买。作为小型SUV，2021宝骏510的性能令人满意 。
最新款宝骏510(2021款)购车手册,哪个配置性价比最高?
比较下来，贵的8000可以买到更多的东西 ，所以手动挡配置里手动乐享型性价比最高 。
相对现款车型 ，2021款宝骏510做出了更大的诚意。我们以顶配车型自动优享型为例，价格便宜了6000元 ，5AT也不换成了更加平顺的CVT ，而且在配置上基本一致，性价比无疑更高了 。但是 ，在目前的市场状况下 ，宝骏510想凭借2021款车打个翻身仗，小志认为非常难 。
另外2021款宝骏510的车身强度很高 ，整车高强度钢的应用比率超过了55% ，B柱和侧门加强板选用的目前最高强度的热成型钢，在防撞表现上特别好。刚开始提车的前几天 ，驾驶技术不是特别好 ，有过一点点剐蹭，虽然7万的价格，毕竟是新车还是很心疼的。不过宝骏510从外面看不出来剐蹭 ，说明车漆也是挺好的 。
配置相对丰富 。动力方面 ，新车搭载5L四缸自然吸气发动机，最大马力为99匹 ，峰值扭矩为135牛米。传动方面 ，根据不同车型分别匹配6挡手动和模拟8挡CVT变速箱，工信部百公里综合油耗低至2升 ，强调经济性 。
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