一代“神车 ”理想ONE被曝要停产!官方承诺:质保售后不影响
1、理想ONE确实将被停产，但官方承诺质保和售后服务不会受到影响 。具体来说：停产及降价信息属实：理想汽车服务中心工作人员已确认 ，理想ONE将降价优惠2万元 ，并计划在今年10月停产 。售后服务保障：理想汽车表示，停产后理想ONE的售后服务不会受到任何影响。
2 、这样后续用车才更放心 。理想汽车官方也确实这样做了 ，它们主动申请了召回 ，表示会在3个月之内，为此前的1万多位理想ONE老车主 ，免费升级全新的前悬架下摆臂 ，在升级之后，“疑是“断轴 ””的顾虑也就烟消云散了 。
理想ONE据说这款车要停产了,并且厂家还要降价两万销售,对比怎么看...
1 、理想ONE停产并降价两万销售的操作，从市场策略和消费者关系角度看存在较大争议 ，既可能出于清理库存或为新品让路的考虑 ，但处理方式欠妥，引发老车主不满是必然结果。
2、综上所述 ，理想ONE降价停产是市场策略调整的正常现象 ，并未犯下根本性错误 。消费者应理性看待这一现象，合理维权 ，同时品牌也应加强与消费者的沟通 ，提升品牌信任度 。
3 、理想ONE确实将被停产，但官方承诺质保和售后服务不会受到影响。具体来说：停产及降价信息属实：理想汽车服务中心工作人员已确认 ，理想ONE将降价优惠2万元 ，并计划在今年10月停产。售后服务保障：理想汽车表示，停产后理想ONE的售后服务不会受到任何影响 。
4 、就算你是因为遭受到了一些意外 ，所以不得已降价那么多 ，大家都不能够接受，更何况他们还没有遭到什么意外，就只是想要让这款车停产而已 。其实我认为这样的一个举动 ，有一点点涉嫌欺诈消费者的意思 ，真的很不合适。就算是他们之后道歉了，也想了弥补的办法 ，但是他们弥补的办法并没有那么多的诚意 。
5、有一说一 ，理想汽车不是自己说明了？因为停产降级销售理想ONE，所以那些刚购买理想ONE的车主就不爽了 ，然后就集体投诉了 。
6 、人家8月份提的车 ，结果你9月初就告诉人家要清货，并且会停产 ，而且还降价2万块钱 ，这谁能够接受呢？如果你提前说这一个消息的话，想必大家也不可能在这个时候去买车 ，可能会去买一些其他的品牌 ，也可能等到你降价了之后再去买，也不可能会多花2万块钱。
上市三年就停产的理想ONE,合理吗?
1 、上市三年就停产的理想ONE，不合理 。汽车作为耐用消费品 ，其生命周期通常较长 ，而理想ONE在上市仅仅三年后就宣布停产，这一产品生命期之短是前所未有的 。在消费者的常规认知中 ，购买汽车是一项长期的投资 ，因此他们通常会期望所选车型能够在市场上存在一段时间，以便在未来几年内能够获得维修、保养以及可能的升级服务。
2、综上所述 ，理想ONE降价停产是市场策略调整的正常现象 ，并未犯下根本性错误 。消费者应理性看待这一现象，合理维权 ，同时品牌也应加强与消费者的沟通 ，提升品牌信任度 。
3 、理想汽车官方商城已正式下架理想ONE这款车型，消费者目前无法通过理想汽车官网或APP下单购买。官方表示 ，仍有少量库存车可供销售 ，同时车机OTA也会继续迭代，原厂售后零配件的生产与供应保障将提高至自停产后12年 。这一决定意味着，理想ONE将正式退出市场 ，成为理想汽车品牌发展历程中的一个重要节点 。
4 、理想汽车停产会损害广大理想汽车车主的合法权益理想汽车车主之所以不满理想汽车停产 ，原因就在于理想汽车一旦停产之后，那么车主的合法权益就会受到损失 ，同时车主所购买的理想汽车在市面上所需要购买的配件就非常昂贵 ，这样就会造成车主用车成本增加，所以说很多理想车主再为自己维权。
理想ONE正式停产停售,它就是新势力之最成功的车型?
1、理想ONE正式停售 ，现有车主受影响显著 理想ONE ，这款在国内新能源汽车市场初期几乎没有对标车型的车型，凭借其独特的市场定位和较强的产品实力 ，一度成为造车新势力品牌中最成功的产品之一。理想汽车当年仅凭这一款车就登上了造车新势力销量榜首的位置 ，为品牌的发展奠定了坚实基础 。然而，就是这样一款现象级产品 ，如今却即将告别历史舞台 。
2 、日前 ，有媒体报道理想汽车官方网站与APP已经于6月8日正式关闭了理想ONE车型的订购入口，虽然目前网站上仍保留着理想ONE的车型选项与详细介绍，但是可以看到原本放在车型名称下方“醒目 ”的试驾与订车选项 ，目前已经消失了。
3 、易车讯 理想官网上显示 ，理想汽车首款车型理想ONE目前已经正式停售 。不仅在官网上已经显示无法订购，并且在App中也无法下单 。我们从理想官方客服处了解到 ，理想ONE已经全部售罄。据悉 ，新车自2019年上市以来共售出超20万辆 。在去年9月，理想汽车官方就表示 ，“理想ONE将逐步退出生产线 ” 。
4、而从6月份的销量情况来看 ，理想汽车单周的销量再创新高，达到了0.84万辆 ，大幅领跑其他新势力品牌。简单估算一下 ，理想汽车单月冲击3万辆的成绩也不远了 。更重要的信息也出来了，理想汽车表示 ，随着纯电车型以及明年理想L6的交付 ，有望在2024年实现总销量超过BBA 。
5 、但目前蔚来单车售价更高（315万元 vs 理想33万元），销量却更低（2023年一季度3万辆 vs 理想2万辆），收入差距显著。结论理想汽车通过增程式技术路线降低成本 、聚焦爆款车型实现规模效应 ，成功突破了新势力车企“销量-成本-利润”的恶性循环 。
6、近日 ，理想汽车对外宣布：L系列车型开启交付仅七个月，交付量即已突破10万辆；如果再算上之前的理想ONE ，累计交付量超过30万辆亦仅用时39个月 。理想能斩获如此佳绩 ，或许会让太多人感到意外。
理想one停产后还在卖
1 、理想ONE停产后仍在销售，可能是因为库存清理和市场策略等因素。库存清理角度：通常车型停产后 ，厂家会在新款上市后的1 - 2个月内通过各种渠道加速清理老款车型库存 。理想ONE于2022年10月停产 ，然而直至2023年4月，其交付量仍高达2226辆 ，按每月交付约2000辆计算 ，停产后售出超一万辆“库存 ”车，库存量之大超乎想象 。
2 、理想ONE停产并降价两万销售的操作 ，从市场策略和消费者关系角度看存在较大争议 ，既可能出于清理库存或为新品让路的考虑，但处理方式欠妥，引发老车主不满是必然结果。
3、理想汽车官方商城已正式下架理想ONE这款车型 ，消费者目前无法通过理想汽车官网或APP下单购买 。官方表示 ，仍有少量库存车可供销售，同时车机OTA也会继续迭代 ，原厂售后零配件的生产与供应保障将提高至自停产后12年 。这一决定意味着 ，理想ONE将正式退出市场，成为理想汽车品牌发展历程中的一个重要节点。
4 、理想汽车目前只有一款在售的SUV车型——理想L9 ，而之前的一款SUV车型理想ONE已经停产 。对于已经停产的理想ONE ，其官方指导价为38万元 。理想ONE价格：38万元。但请注意，这款车已经停产 ，目前无法购买新车 。
5 、理想汽车目前还没有倒闭 。之所以会有人怀疑理想汽车倒闭 ，可能是因为收到了理想ONE停产的消息，又或者是发现理想汽车的高管沈亚楠 ，抛售了大量公司股票 ，套现了超9000万元，而且由他掌管的浙江理想汽车有限公司最近也申请了注销。
理想one为什么停产
理想ONE的停售对现有车主的利益造成了实质性损害 。虽然理想汽车官方给出了一定的补偿措施，如追加赠予三年流量无忧、每月20G免费流量等服务 ，但与车主们的损失相比 ，这些补偿显得微不足道 。对于很多车主来说，他们不仅在经济上遭受了重大损失 ，更在感情上受到了伤害。
从厂家市场策略角度分析停产与降价的可能动机清理库存：理想ONE作为一款在市场上销售了一段时间的车型 ，可能面临着库存积压的问题。通过停产并降价两万销售，可以快速清理现有库存 ，回笼资金 ，为后续新产品的研发和生产提供资金支持 。
理想ONE停产的主要原因是为了给理想L8的顺利上市让路，并避免产品线的重叠和资源浪费 。具体来说：换代车型竞争压力：理想L8作为理想ONE的换代车型 ，在配置和性能上都有显著提升 ，但价格却与理想ONE保持相近。这使得理想L8对理想ONE构成了强大的竞争压力，因此理想汽车决定停产理想ONE ，以确保理想L8的市场地位 。
从商业角度来看 ，理想公司做出停产理想ONE的决定可能是基于某种战略考虑 。例如，他们可能认为继续生产理想ONE无法带来足够的利润，或者他们正在为新的车型或产品线做准备。然而 ，无论出于何种原因 ，这种决定都应该更加谨慎地做出，并充分考虑到消费者的利益和感受 。
理想ONE停产的原因主要有以下几点：产品自身因素：理想ONE在新能源汽车技术快速发展的背景下 ，技术逐渐显得滞后 。例如 ，其智能驾驶辅助系统与新竞品相比存在差距，而且采用的增程式混合动力系统和2T三缸发动机也受到市场质疑 ，动力和燃油经济性表现未能满足部分消费者需求。
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