别克凯越跑了14万公里的车还能买吗
别克凯越跑了14万公里的车 ，在购买前需要谨慎考虑 ，一般不建议购买。以下是不建议购买的主要原因：油耗较高：高油耗问题：别克凯越车型普遍被认为油耗较高，尤其是二手车在长期使用后 ，发动机和传动系统的磨损可能进一步加剧油耗问题 。
如果预算有限 ，对车辆科技配置要求不高，且能接受车龄较长的情况 ，2013款别克凯越二手车是可以考虑购买的 。这款车有以下优势：性价比高：价格较为实惠 ，相比新车能节省不少费用。例如一台2013年10月上牌、里程13万公里的车仅售38万 。
行驶里程的修正效应14万公里的里程数属于中等偏高水平，可能加速部分易损件（如轮胎 、刹车片 、正时皮带）的更换需求 。买家通常会据此压价 ，但若车辆已提前完成关键部件更换并保留凭证 ，可部分抵消里程影响。
准备入手新别克凯越AT自动档,可咨询了修理厂,现在给我修车的修理师傅...
可能有几个原因 凯越卖到现在缩水比较严重毕竟价格降了那么多 。（防撞钢梁用的是波刚，就是塑料纤维的，就能看出来）注：这个是在某知名汽车网站上看到的报道 。（但是安全上不管他是几星 ，缩水到现在我个人觉得最多3星。）2 。发动机很古老 ，是非常古老 。3。
老款别克凯越的质量很好，平时的小毛病不多。别克凯越正式引入国内是在2003年 ，正式停产于2016年 ，在国内的历史13年 。这13年期间，凯越的累计销量突破了268万辆 。也就意味着 ，在这13年当中 ，凯越平均每个月都能售出约17179辆的成绩。
这些要求可能会让修理师傅感到为难和无奈 。自作聪明型车主 案例：别克凯越车主在升降机顶起车辆后，发现一根管子漏水 ，便自行用AB胶将其堵住 。分析：这类车主喜欢自己动手解决问题 ，但往往缺乏专业知识和经验。他们的自作聪明可能会导致问题更加严重或引发新的故障 。
13年凯越二手建议买吗
1、别克凯越这款车可以说是非常好的，二手凯越自动挡可以买：新一代别克凯越一改以前的“诚实 、朴素 ”的设计 。
2 、如果预算有限 ，对车辆科技配置要求不高 ，且能接受车龄较长的情况，2013款别克凯越二手车是可以考虑购买的。这款车有以下优势：性价比高：价格较为实惠，相比新车能节省不少费用 。例如一台2013年10月上牌、里程13万公里的车仅售38万 。
3 、综上所述 ，如果您正在寻找一款二手车 ，2013款的别克凯越自动挡车型无疑是一个值得推荐的选择。它时尚的外观 、科技感满满的内饰以及丰富的配置，都让它成为一款符合时代需求的优秀车型 。
4、我个人推荐你选择2013年的凯越 ，因为它的车龄相对较短 ，车况通常会更好一些 。购买二手车时，市场上可能存在一些问题车辆 ，比如泡水车或事故车 ，这些问题车可能隐藏着潜在的风险和维修成本。因此，建议你在购买之前 ，最好带一位懂行的人一起检查车辆的实际状况 ，确保购买到的是符合预期的二手车。
5 、二手车市场中，别克凯越对于追求经典与实用性的消费者而言 ，是值得考虑购买的 。以下是几个值得考虑的点： 经典车型 ，销量保障：别克凯越从2003年至2016年，凭借其出色的销量，累计达到了268万台 ，成为了当时的明星车型 。这一数据足以证明其在消费者心中的地位和市场的认可度。
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