小米汽车终于来了,雷军百亿打造新LOGO亮眼,将于12月28亮相
1、小米汽车将于12月28日亮相，雷军百亿打造新LOGO亮眼 小米汽车终于要在12月28日亮相了 。这一消息由小米汽车的掌门人雷军亲自宣布 ，并伴随着小米汽车技术发布会的预告 。此次发布会不仅标志着小米正式进军汽车领域的又一重要里程碑 ，也预示着小米汽车将向公众展示其在汽车技术方面的最新成果。
2 、月1日上午，小米集团通过官方微博账号“小米公司发言人”正式宣布 ，小米汽车有限公司已完成工商注册 ，注册资本为100亿元人民币，公司法定代表人为雷军 。这一消息标志着小米汽车在筹备多时后 ，迎来了关键性的里程碑 。
3 、小米汽车LOGO曝光 ，雷军表示期待 近日，小米汽车MS11的设计效果图在网上流传，引起了广泛关注。这款被期待已久的车型终于露出了它的庐山真面目 ，雷军也对此表示：“我等不及了 ” 。汽车设计 从曝光的效果图来看 ，小米汽车采用了轿跑造型，整体设计时尚且动感 。
4、按照规划 ，小米将在未来10年向汽车业务投资超过100亿美元 ，其中首期投资总额为100亿元。这一庞大的投资计划显示了小米对汽车业务的重视和决心。除了雷军的微博晒图外，近年来还不断有网友在网上晒出疑似小米汽车测试的照片 。虽然这些照片都未经官方确认 ，但它们无疑增加了小米汽车即将面世的预期 。
5 、玛莎拉米 看到这款LOGO ，是不是觉得非常熟悉？它几乎就是意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂LOGO的翻版。玛莎拉蒂的LOGO以三叉戟作为设计主要元素，展现了速度 、力量和优雅 。而这款小米汽车LOGO则巧妙地将两个三叉戟反方向排列 ，组成汉字中“米 ”的形状 ，整体置于一块“盾牌”当中 。
激情下单后的冷静,面对平庸的配置和长久等待,小米SU7客户流失
产品配置平庸：在激烈的市场竞争中，产品的核心竞争力至关重要。然而 ，小米SU7在配置上并未给消费者带来足够的惊喜 。与市场上其他竞品相比 ，其配置并无明显优势，甚至在某些方面还略显平庸 。这导致部分对性能配置有较高要求的消费者开始重新评估自己的选择，转而投向其他品牌。
性价比相对较低：小米SU7的标准版和Pro版在性价比上具有明显优势 ，分别以259万和29万的价格提供了与竞品相比更具竞争力的配置 。然而 ，299万的四驱Max款在性价比上就显得不那么突出了 。
现在订购小米SU7的等待时间因车型版本不同而有所差异，标准版需等待13-16周（约3-4个月） ，Pro版需16-19周（约4-5个月） ，Max版则需25-28周（约6-7个月）。以下为具体分析：图：小米SU7标准版、Pro版 、Max版交付周期对比 标准版：当前预计交付周期为13-16周，即约3至4个月 。
面对花旗银行的预测和市场的质疑 ，小米集团进行了积极回应 。小米集团董事长特别助理 、中国区市场部副总经理徐洁云表示 ，花旗的报告可能存在较大偏差，并对小米SU7的销售火爆情况可能预估不足。她强调：订单持续增加：过去几周 ，小米SU7的订单持续增加 ，显示出市场对这款车型的强烈需求。
不同配置版本的提车时间 标准版：小米SU7标准版锁定订单后最快交付时间为38-41周，即大约需要等待9到10个月 。Pro版：SU7 Pro版锁定订单后最快交付时间为35-38周 ，也就是大约需要等待8到9个月 。Max版：SU7 Max版锁定订单后最快交付时间为33-36周 ，即大约需要等待8个月。
小米首款汽车售价曝光,价格上限或超30万元,该车性能如何?
1、小米汽车售价上限确实超过30万元，且规划有高低两个配置 。售价上限：小米的第一款汽车，即轿车 ，其售价上限设定在30万元以上 。这一价格定位与小米以往主打性价比的产品策略有所不同 ，反映出小米在汽车领域可能采取的市场定位有所调整。高低配置：小米汽车规划了高低两个配置以满足不同消费者需求 。
2、据了解，小米这次推出的汽车为电动车 ，车型属于常见的轿车 ，售价上限大约在30万左右 。这款车的性能应该是值得信任的，核心配置足够强大 ，而且智能元素极为丰富 ，搭载了一颗高端的禾赛混合固态雷达，而其中的AT128将会作为主雷达使用。不仅如此 ，这一次小米还以数颗禾赛全固态雷达作为这款车子的补盲雷达 。
3 、小米首款汽车售价或超30万 ，小米确实有想要走高端路线的想法 。小米的第一款汽车 近日有消息称小米的第一款汽车是以轿车的形象走向大众的，这款轿车中的激光雷达由禾赛科技提供 ，售价大概在30万以上 ，这款轿车的价格在现在汽车市场价格的中等价位，不同与小米手机亲民的价格，这次小米将要走向高端化。
4 、小米SU7的定价预计为标准款19万元 ，性能款39-39万元 。具体分析如下：目标人群与定价逻辑小米SU7的核心用户为22-28岁、预算20-30万的初次购车米粉 。这一群体对性价比敏感 ，且小米需通过高性价比策略强化用户忠诚度。
5 、如果按照雷军的说法，猜测小米 SU7 19 万元起售我认为是完全合理的。首先 ，19 万肯定比 19 万要贵一些 ，符合雷军发言的后半句；其次，如果单看价格的话 ，19 万放到新能源汽车大池子里并不能用便宜来形容 ，要知道秦 PLUS 荣耀版起售价才 98 万，甚至 3 万左右的小车也很多 。
6 、在定价方面 ，雷军曾表示小米汽车不会定价过低 ，也不会超过一定高价 。根据市场调查，大多数消费者期望小米SU7的起售价为19万元。但从市场竞争和品牌定位来看 ，SU7的定价可能在23-25万元之间 ，这样的定价既符合市场预期，也有利于品牌后期向高端市场的拓展 。
市值蒸发4000多亿,雷军开始人生最后一次豪赌,到底发生了什么?_百度...
1、雷军接连退出小米关联公司，导致小米市值蒸发4000多亿 ，到底是为何？难道真的是专心造车吗？面对网友的质疑 ，雷军坦言，这将是他人生最后一次重大项目创业 ，为此 ，他将赌上所有的名声，无愧是雷军 ，他的一生都让人敬佩 。
2 、雷军的这一举动让人们联想到他是否打算追随自己的偶像柳传志 ，进而投身美国。尽管网络上对他骂声不断，但小米官方解释称这只是正常的人事调动 ，雷军将专注于造车创业 。 资本市场对小米集团的回应并不认可 ，股价跌幅超过3%，市值蒸发4000多亿 ，创出近十六个月新低 。
3 、小米集团的股价跌幅超过了百分之三 ，市值蒸发4000多亿，直接创出近十六个月以来的新低。网友也不卖账，说事出反常必有妖 ，但对于雷军的这些谩骂并不能改变他要再次创业的心 。
4、小米急推120亿港元回购可能有两个比较重要的原因：一是小米上市之后 ，最高价曾达到22港元，以其总股本240亿计算 ，总市值达5328港元 。但近期小米的股价跌至最低28港元 ，市值跌破2000亿港元，也就是说去年7月初上市的小米集团在过去不到14个月的时间里 ，市值蒸发了3300亿。
5 、集团的起起落落 ，反映了一家企业在市场中应如何定位与竞争 。从广撒网的策略到投资的失利，从与雷军的竞争到对新风口的追逐 ，周鸿祎的决策轨迹中 ，既有对机遇的把握，也有对失败的反思 。360集团的市值蒸发近4000亿 ，不仅是财务上的损失 ，更是对其核心竞争力的考验。
小米SU7的7大灵魂拷问!看完你再决定买不买?
1 、当然，如果想要99万入手小米SU7的也不要幻想了，按照雷军的介绍 ，小米SU7定位为“C级高性能 ，生态科技轿车 ”，面向的是这个时代的“时代精英 ” ，喜欢最先进的科技、热爱生活 、对好设计和好体验都有很高的要求 、爱家人、也爱自己的人。
2、小米汽车更像是一个大号的“电子产品” ，如果你追求新科技，可以考虑购买 。但如果你只是想要一款可靠的家用车 ，或许小米SU7不是最佳选择 。需要注意的是 ，小米汽车背后押注了雷军毕生的名誉，意味着小米会全力以赴 ，不会卷钱关厂跑路。
3 、由小米SU7发布看新能源造车的三大灵魂拷问 小米SU7的发布 ，作为手机厂商向汽车领域的首次进攻，无疑引发了广泛的关注和讨论 。在这场长达3小时的发布会中 ，小米展示了其在新能源汽车领域的野心和实力 。
4 、月29日晚 ，安徽铜陵枞阳高速公路上发生的小米SU7事故，导致三名年轻女孩不幸遇难，这一悲剧不仅令人痛心 ，也引发了公众对车企责任与生命敬畏的深刻反思。事故经过与家属控诉 据多方报道 ，一辆搭载三名年轻女孩的小米SU7标准版在高速行驶中失控撞击护栏，随即爆燃起火 。
小米汽车叫什么名字?
小米推出的汽车品牌名为小米SU7 。车型基本信息 名称含义：SU7中SU意为Speed Ultra（极致速度） ，7代表车型定位（推测为中大型轿车）。 发布时间：2023年12月28日小米技术发布会上首次亮相 ，2024年计划量产交付 。
小米SU7是小米首款量产轿车，其命名中“SU ”是“Speed Ultra ”的缩写 ，寓意着超级速度与极致性能 ，数字“7”则象征着高端定位，该车主打25万 - 35万元的轿跑市场 。小米御7是小米第二款量产车型 ，定位为中大型纯电轿跑SUV。
小米汽车部分名称有所更改 ，一是车型命名，二是智驾功能命名 。车型命名：2025年3月28日消息 ，小米YU7中文命名为“小米御7” ，寓意“陆地战车，御风而行 ”，该车预计2025年6 - 7月上市 。
XIAOMI SU7是小米汽车推出的首款纯电轿车 ，定位中大型车 ，于2024年3月28日正式上市。这款车在外观设计上采用了轿跑风格，线条流畅且富有动感 ，风阻系数极低 ，有助于提升续航表现。其内饰设计注重科技感与豪华感的融合，配备了超大尺寸的中控屏和先进的智能交互系统 ，为用户带来便捷的操作体验 。
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