混动车型不想选日系?那么途胜L绝对是不二之选
途胜L混动基于TMED混合动力系统应用的0GDI混合动力专用发动机，在最新WLTC综合油耗标准中 ，途胜L混动油耗水平仅为6L/100km ，在同等级混动车型中具备极高的油耗优势；并且在此基础上，按照52L的油箱来计算 ，途胜L混动加满一箱油可跑900km左右。
结论：外观设计方面 ，两款车型各有特色，选择主要取决于个人审美和口味 。如果您喜欢更具时尚感和冒险气息的外观设计 ，狮铂拓界可能更适合您；而如果您更倾向于经典稳重的外观 ，途胜L则是不二之选 。性能和动力 起亚狮铂拓界：提供多种动力选择，包括燃油和混合动力 ，满足不同消费者的需求。
在节能、性能 、性价比都想兼顾的5G时代 ，考虑到燃油车油耗太高和纯电动车动力不足等现实情况，越来越多的消费者将目标锁定在混动车型上 。
北京现代途胜多少匹马力
1 、对于北京现代途胜5T 200匹马力的车型在高速跑到160公里/小时的底盘稳定性情况，不同人感受可能有差异 。一般来说 ，途胜这款车在设计和调校上是考虑了一定高速行驶稳定性的。它的底盘悬挂系统等在正常驾驶情况下能提供较好的支撑 。
2、北京现代途胜不同车型马力不同 ，5T燃油版车型可输出200马力，混动版车型综合功率为193马力 。具体来说 ，其5T燃油版车型发动机最大功率达147kW ，换算成马力后能达到200马力，这样的动力输出可以为车辆在城市道路行驶以及高速驾驶等场景下提供充沛的动力 ，使车辆加速更顺畅 ，超车等操作也相对轻松。
3 、北京现代途胜5T（200匹马力）在160km/h时底盘稳定性处于可控范围，但可能出现轻微发飘感 ，具体表现如下： 底盘与悬挂系统的支撑性途胜L采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂 ，调校偏向舒适性，高速场景下支撑性虽不如德系硬核SUV ，但整体表现尚可 。
4 、北京现代途胜提供两种动力版本的马力数据：5T涡轮增压发动机：最大功率为200马力 ，属于燃油动力车型，主打高效动力表现 。0L混合动力系统：燃油部分为0L自然吸气发动机（200马力），搭配42kW电动机 ，综合性能更注重燃油经济性与平顺性。
现代途胜2022款发布,升级外观和内饰,首次推出混动和插混车型
款现代途胜已经正式发布 ，这款车型在外观、内饰以及动力系统方面都进行了全面的升级，并且首次推出了混合动力和插电式混合动力车型 ，为消费者提供了更多的选择。外观升级 2022款现代途胜的外观采用了更加富有尖锐感的设计 ，整体造型更加动感时尚 。
今早，现代发布了全新途胜 ，新车在造型和设计上进行了很大的改动 ，自从去年亮相了途胜的概念车，犀利的外观为其赢得了很大的关注 。如今 ，量产车也很大程度的还原了概念车的设计。外观方面 ，K哥刚看到全新途胜的时候似乎发现了奔驰EQC的影子，对比看下前脸还是有那么点意思的 。
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