电气化进程中的重要一步,试驾宾利飞驰PHEV
宾利品牌也带来了第二款插电式混合动力车型，就是我们本文试驾的主角—宾利飞驰PHEV。后续宾利还有望推出欧陆GT的插混车型。如此密集的引入混动版本产品，可以说宾利品牌在逐步加速实现“Beyond100”商业战略 ，并在实现碳中和与电动化发展进程中再次迈出重要一步 。
毕竟全新飞驰与Panamera都是基于自大众集团的MSB-F模块化平台所打造的 。入门版车型方面 ，其将会搭载9T V6双涡轮增压发动机+电动机的动力总成，系统综合最大功率约为462马力（340kW） ，峰值扭矩能够达到700牛·米。
宾利尚未公布最终数据 ，但表示根据欧盟的WLTP测试协议，11千瓦时的电池组可以为该车提供40公里的纯电动续航里程 。第二 ，根据EPA更严格的测试协议结果 ，类似尺寸的天悦PHEV的电池仅提供29公里的纯电动续航里程 。所以飞驰车型的插电版最终纯电续航里程还是未知数。
添越PHEV的性价比如何?值得入手吗?
首先看看外观再加上的全面设计，走时尚的大气路线 ，辨识度很高 。再加上朴素的前灯 ，设计了运动路线 。该车配有周内行驶灯灯高度调，前雾灯灯自动、自动透视光 ，自动旋转等。使用了优雅的线条 ，侧面看起来很独特，加上大厚墙的轮胎，柔软的线条穿透了车的侧面 。后美设计加上后美线条 ，显得时尚简约 ，尾灯非常僵硬，造型比较朴素 。
宾利添越PHEV延续了宾利汽车的顶级豪华感和等级感。如果你是超级富翁 ，当然可以启动这辆顶级新能源汽车 。宾利队PHEV怎么样？值得开始吗？宾利队PHEV的车身设计具有这辆车无与伦比的豪华感 ，帅气苗条的车身线条，标志性的宾利品牌前脸 ，驾驶宾利队PHEV上街 ，这就是车主的身份象征 。
混动版的宾利怎么样？值不值得购买？豪车中的新能源车型，宾利添越PHEV怎么样？汽车的整体发展方向正在走向新能源和电力 ，即使超级奢侈品牌也放下了自豪感 ，调整了新的能源战略。 Bentley加入了混合模型的军队，预计将引入批量生产以添加模型的混合版本。
添越之所以得到购车者的肯定 ，除了仰赖强大的动力 ，同时它还有舒适性、操控 、外观等方面的优秀表现来支持，长处方面较为全面 。对比于其它同价位车型，添越的性价比更高一些 。显然 ，宾利添越在SUV中十分有竞争力。总的来看 ，注重生活品质的今天，购车要求正在发生变化 ，汽车厂商要懂得适应市场才能成功 。
哪些超豪华品牌“触电 ”?
1 、在豪华汽车领域 ，劳斯莱斯、宾利 、阿斯顿马丁和兰博基尼等品牌被普遍视为超豪华，然而 ，随着保时捷Cayenne和Macan的热销 ，其品牌定位有所改变，引发关于其是否依然属于超豪华品牌的讨论 。本文将聚焦宾利和保时捷在电动车领域的战略部署。宾利添越PHEV：新能源旗舰 上海国际车展作为新能源车型的重头戏 ，吸引了众多厂商 。
2 、在这一届车展上 ，劳斯莱斯首款纯电豪华轿车闪灵面世，而在另一端 ，梅赛德斯-奔驰 ，也在拥抱新的趋势 。除了全新EQG纯电越野车惊艳全场、EQE 53 4MATIC+高性能车震撼全场外，梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV，也以极致的豪华将迈巴赫专属的尊崇格调发挥得淋漓尽致。
3 、在所有超豪华品牌中 ，保时捷算是最早“触电 ”的 。身为德国最具代表性的车企之一 ，保时捷的技术研发能力确实强 。从917到956再到919，保时捷用一个接一个勒芒全场冠军证明了自己的实力。保时捷的经典赛车 诞生于1963年的911 ，现在已经是第8代 ，虽然经常被吐槽“都长一个样”，但每款911都有独特之处 。
3个座位的电动汽车
目前已知的3个座位的电动汽车为宾利EXP 15概念车 。宾利EXP 15概念车是一款极具创新性的车型 ，其车内采用了独特的三座布局。这种布局并非传统意义上的前排两个座位 、后排一个座位的简单组合 ，而是有着独特的设计考量。其中，副驾座椅具备45度旋转的功能 ，这一设计极大地提升了车内的互动性和便利性 。
特斯拉货车是一款独特的电动汽车 ，其内部空间设计巧妙 。该货车最多可以乘坐5个人，分别为司机位、副驾驶位以及后排的三个座位。特斯拉货车的设计理念之一是充分利用空间 。由于取消了传统的发动机和传动系统 ，车头的引擎盖区域得以释放 ，可以灵活地转换为行李箱使用 。
作为新宝骏品牌推出的首款新能源车型，E300/E300PLUS定位于微型纯电动车，提供2座/3座/4座三种不同座椅布局。通过融入“智能网联 ”的品牌基因 ，使得微型纯电动车在出行方式上带给了我们更多想象空间 。
老年电动汽车这类车型 ，根据车辆的尺寸和座位布局，一般可以承载4到5人 。例如 ，有的车型采用前后两排座椅设计 ，后排可容纳两个成年人，实现三人一同出行；有的车型则是两排四座设计 ，可以轻松容纳4人；还有的车型采用四门框架结构 ，配备多功能座椅，两排座位可容纳5人。
长续航与动力性能：凯翼拾月电动机总功率领先 ，CLTC续航里程达400km以上 ，15英寸轮毂提升操控稳定性 。全车车窗一键升降 、防夹手功能等配置丰富，运动风格设计吸引年轻用户 。适合对动力和配置有较高要求的消费者 ，但价格相对较高。
吉利汽车熊猫电动车一般可乘坐4人 。这款车的座位布局通常为2+2形式 ，前排可乘坐2人，后排同样也能乘坐2人，所以整体能够满足一家四口出行的基本需求 。它的设计初衷就是为城市日常通勤等短途出行场景服务。
最高涨17.9万元,宾利在国内上调车型售价
1 、日前 ，我们从宾利官方获悉 ，旗下所有在售车型价格都有所调整。其中全新飞驰的涨幅最大为19万，调整后售价为306万；新款添越售价为242万起；全新欧陆GT售价区间为2710-3400万元 。随着宾利慕尚的谢幕 ，飞驰开始担当宾利家族旗舰轿车的大任 。
2、如今 ，蔚来汽车的平均售价已经达到43万元，理想汽车平均售价为33万元；高合 ，极狐 、岚图 、阿维塔、智己……中国高端智能电动车集体冲高 ，进口乘用车市场中的二线豪华和非豪华品牌首当其冲的受到影响。2022年，进口车市场的二线豪华品牌降幅达到13% ，比一线降幅高出11个百分点 。
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