柴油BJ40亮相广州,气场不输牧马人!可与坦克300一战
两款车在安全防护上做的都很出色 ，BJ40刀锋英雄版与BJ40军团内的其他车型一样配备了内嵌式的防滚架 ，并且采用了由5个安全环构成的多闭环梁架结构，而坦克300则在关键部位大面积使用1500Mpa的超高强度钢。虽然两者选择不同 ，但出发点都是以防车辆发生翻滚 ，造成车体严重变形造成车内人员发生意外 。
而重点就是这台柴油版的动力系统了，从申报信息来看 ，新车搭载的是一台来自北汽福田的型号为4F20TC13的柴油发动机 ，最大功率为120kw，满足国六排放标准，百公里综合油耗申报值为5L 。
中东版新途达亮相 ，气场不输普拉多 ，内饰升级！坦克300有对手了 SUV车型近些年在国内市场非常火爆，不过路上能看到的大部分SUV都属于城市SUV范畴 ，也就是承载式车身架构打造 ，一般会采用后独立悬架，这种车型基本上没有太强的越野能力 ，只是比轿车通过性略好一些。
WEY坦克300无疑是自主硬派SUV领域的一员悍将 ，而实惠的售价区间也成就了它的爆款潜质，它让那些预算不多的消费者 ，也可以遵循自己的内心去勇敢追梦 。而无论是坦克300还是BJ40 ，我们都看到了国产自主品牌这些年在硬派SUV领域的不懈努力 。
这款车型上市之后最直接的竞争者其实是北汽BJ40，日产途达的动力和配置和这款车相比都有较大差距 ，手里握有20万左右购车资金的消费者极有可能会最终选择坦克300 ，性价比是相当明显的。
北京BJ40PLUS有个好底子,强化起来也得心应手
1 、北京BJ40这辆车在综合性能方面还是值得肯定的，值得购买 。无论是空间舒适性还是动力方面，都有不错的表现 ，但也有不尽人意的方面 ，下面就从不同方面去了解一下 。空间 前排空间足够，后排空间不算富裕 ，相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系 ，后排空间还可以接受。
2 、北京BJ40（二手或低配版）价格：新车略超预算（约12万起），但3年内二手准新车可压到10万内 。优势：硬派越野设计 ，接近角/离去角优异 ，分时四驱+后桥差速锁（高配） 。 0T/3T发动机技术成熟，底盘抗冲击性强。 改装潜力大 ，越野圈口碑较好 。
3、北京新X7在造型设计 、智能科技 、舒适体验和动力性能四大领域进行了全方位升级 。增设女王副驾 ，以贴心配置取悦并肩前行的女主人；智能交互得心应手，再远的路途也不枯燥；高阶智能驾驶赋能 ，轻松且安全地驾驭各种路况。
北京bj40plus真实口碑是什么?
1、北京BJ40plus作为一款备受瞩目的越野车型 ，其真实口碑备受关注 。从外观 、内饰 、动力三个方面来看，这款车的表现究竟如何呢？在外观设计上，北京BJ40PLUS无疑是一款充满野性的车型 。其方正的车身线条和硬朗的轮廓 ，让人一眼就能感受到它的越野气息。四个大轮子搭配越野风格的备胎设计 ，更是增添了其越野性能的魅力 。
2、在动力方面，北京BJ40 PLUS起步动力强劲 ，加速表现迅猛 。尽管在发动机加速过程中存在轻微的降档延迟 ，但激活S模式或使用手动挡可以显著改善这一问题。总体来说，该车型的动力性能令人满意 ，能够轻松应对各种驾驶需求 ，包括超车等 。
3、北京BJ40PLUS以其卓越的综合性能，在空间舒适度和动力表现上均赢得了广泛认可 。以下是对其这两方面的详细解读：在空间方面 ，BJ40PLUS的前排空间充裕 ，为驾驶者提供了宽敞的驾驶环境。然而，后排空间则略显局促 ，对于高个子的乘客来说 ，可能会感到有些拥挤。
4 、020款北京BJ40 Plus 3T是一款兼顾硬派越野与日常实用性的SUV，整体表现均衡，适合越野爱好者及注重多功能性的用户 。核心优势 硬派越野性能突出 采用非承载式车身结构（俗称“越野专用车身”） ，配合前双横臂螺旋弹簧独立悬挂 、后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂 ，通过性强 。
北京BJ40PLUS越野版曝光,外观更粗狂,原厂就带竞技杠
动力部分，最新的BJ40PLUS越野版搭载的是和普通版一样的3T发动机 ，最大功率也是170kw ，并没有提升动力。价格方面，预计经过加强之后的越野版会超过20万 。这辆北京BJ40PLUS越野版可以说是国产最霸气越野车了 ，原厂就带竞技杠 ，比牧马人更霸气，比普拉多更强悍 ，开上路回头率完爆路虎 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
动力部分，新款BJ40PLUS越野版搭载的是一台3T涡轮增压发动机 ，最大功率也是170kw 。就外观而言 ，新款BJ40PLUS越野版的设计相比普通版车型要更为霸气和粗狂一些，而且AT胎、竞技杠等配置的加入，也使其通过性更加强大 ，是同价位车型中极具代表性的硬派越野 。
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希望本篇文章《bj40plus图片(北京bj40plus)》能对你有所帮助！
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