力帆的“王牌之作 ”!前后碟刹+ABS,350CC双缸水冷电喷极速135
力帆KP350车身尺寸分别为2055*765*1190mm，轴距尺寸是1410mm ，最小离地间隙是160mm ，座高为790mm，整备质量是186kg。车身运用了高强度钢管车架 ，显得比较笨重 。
电喷供油系统是由力帆与联合电子共同研发 ，应用比较广泛，稳定性非常不错 。在实际驾驶过程中 ，发动机较低转速时 ，动力表现十分充沛。P-BOX实测0-100km/h加速为5秒，而最高极速也是达到了135km 。虽然动力极速表现不如现阶段简洁轻巧风格的运动街车 ，但也可以满足日常的需求 ，动力表现也不弱 。
配置方面，RX3S同样装配有前双碟刹，后单碟刹并配套有双通道ABS ，减震也采用的是前倒置后中央的设计 ，并配套有全车LED灯源，液晶仪表。这款车因为强调了一定的烂路骑行能力 ，所以坐高相对会高一点 ，但在同类车型中依然还算比较友好，基本上能够满足大多数摩友的骑行要求 。
比如力帆推出的巡航街车KP350就是一个很好的例子 。
力帆350街车发动机质量怎么样
1、运行品质良好：根据骑手测试 ，KP350在高速状态下震动不明显 ，稳定性较高，前一阶段实际动力输出较好 ，能为骑行提供不错的体验。技术经验支撑：力帆作为国内知名摩托车品牌 ，在发动机制造方面积累了一定经验，采用了较为严格的质量控制标准 ，零部件选材和加工工艺在一定程度上保证了发动机的稳定性和耐久性 。
2 、在核心动力上 ，这款KP350搭载的是由力帆自主研发的DRF350双缸发动机，同时采用水冷和电喷系统，动力表现十分不错 。从官方所公布的数据当中 ，这款发动机最大功率21kW/8500rpm ，最大扭矩25N·m/5500rpm，压缩比高达15：1 ，调校也是偏向于低扭 ，比较适合城市当中的日常通勤。
3 、力帆KP350动力情况搭载了一台排量350CC的双缸水冷发动机，助力了自家电喷系统 ，发动机的最大功率是21千瓦/8500转 ，最大扭矩是25牛米/5500转。发动机输出倾向于低扭矩，最高车速可达135km/h ，零百加速需5秒的时间 。可以看出 ，它的动力方面还是比较偏向于日常通勤的 。
4、以力帆的技术储备，其实持续提升动力总成的性能并不难 ，但就车辆需求而言会很难 ，因为这款多功能车必须兼顾多种性能，比如发动机的运行品质 、油耗 、耐用性等等。根据骑手的测试，KP350的行驶品质还算不错 ，即使在高速状态下 ，震动也不是很明显，稳定性也比较高 。除了后劲稍差 ，前一阶段实际动力输出会更正 。
5、动力部分 ，采用的是力帆自主研发的，实际排量为350cc的直列双缸发动机+6挡变速箱和国四电喷系统。唯一美中不足的是 ，这套动力只能爆发出21千瓦和25牛米的极限输出 ，这也是让很多车友吐槽的一个方面 。不过，这套动力胜在稳定性高 。
1米8的身高骑什么踏板合适?
1 、米8的身高选择踏板摩托车时 ，建议重点考虑以下车型和关键因素：推荐车型运动型大轮踏板 本田PCX160：785mm座高 ，腿部空间充裕，12英寸轮毂通过性好 ，适合长腿骑行者。 雅马哈NMAX155：765mm座高 ，车体较宽，脚踏位置可调节，身高适配性强 。
2 、对于身高8米的骑手 ，推荐选择Honda PCX、Suzuki Burgman 200 、Yamaha NMAX 、Kymco Like 150i等车型 ，也可考虑春风复古踏板150AURA及部分用户提及的车型，具体需结合试骑体验和地区可用性 。国际品牌推荐车型Honda PCX：座椅高度780mm ，车把高度可调 ，适合不同身高骑手。
3、身高180cm的人适合选择车架高度在75-85cm、轴距120cm以上的电动车，优先考虑中大型踏板车或跨骑车型 。车架尺寸选择 座椅高度：建议75cm以上 ，确保腿部自然弯曲（约170度） ，避免膝盖过高影响操控 。 轴距：120-130cm的加长轴距能提升稳定性，尤其适合长腿用户。
4 、CC排量的踏板车适合身高在155cm-185cm之间的人群骑行 ，但具体需结合车型设计和骑行习惯调整。踏板车通用适配范围 主流车型设计：多数50-150cc踏板车座高在700-750mm ，适合身高155cm以上人群双脚着地 。 身高下限：155cm以下需选择座高650mm以下的迷你车型（如本田Dio） 。
力帆kp系列摩托车怎么样
力帆KPV摩托车有其自身特点。首先，外观上它具有一定的辨识度 ，造型较为硬朗大气 。 动力方面 ，能满足日常城市通勤以及一些中短途骑行需求，动力输出相对平稳 。它搭载的发动机在同级别车型中有一定的竞争力，提供了较为充足的动力储备 ，无论是起步还是中低速加速都能较好应对。
力帆KPV摩托车整体表现中规中矩 ，既有亮点也存在明显短板，适合追求性价比和城市通勤的用户 ，但对品质要求较高者需谨慎选择 。
力帆KPV摩托车有其自身特点 。外观上 ，它具有较为独特的设计风格，线条硬朗 ，整体造型比较大气 ，能吸引不少消费者的目光。性能方面，动力表现较为充沛 ，能满足日常骑行以及一些中短途出行的需求 。其发动机在功率和扭矩输出上有一定优势 ，加速相对流畅 。在配置上，刹车系统能提供较好的制动性能 ，保障骑行安全。
哪种踏板摩托车能跑到50万公里
1 、目前没有明确哪种踏板摩托车能跑到50万公里 。不过 ，关于能跑较长里程的踏板摩托车，以下是一些相对适合长途行驶和耐用性需求较高的车型：本田佛沙350：本田作为知名摩托车品牌，其佛沙350在续航能力、动力性能以及配置上都有着不错的表现 。虽然无法直接保证达到50万公里 ，但在良好的保养和维护下 ，其使用寿命相对较长。
2 、能跑长途的踏板摩托车主要有以下几款： 雅马哈NMAX 外观时尚：设计现代，符合年轻人的审美。 座椅舒适：长时间骑行也能保持良好的乘坐体验 。 储物空间大：方便携带长途骑行所需的物品 。 动力强劲：确保在长途骑行中有足够的动力支持。 本田PCX 外观简约大方：线条流畅 ，整体造型简洁 。
3 、踏板摩托车的寿命一般可以达到十万公里左右 ，但很少有超过十万公里的 。如今，正牌大厂的踏板摩托车（如豪爵、雅马哈 、本田 、铃木、大阳等）的使用寿命普遍高于五万公里左右。普通125摩托车的极限速度可以达到110迈 。踏板摩托车的最大特点是操作简单 ，舒适方便 ，特别适合在城市使用 。
4 、踏板摩托车一般使用寿命为6万至15万公里，不过这会受车型品质 、使用方式及保养情况等因素影响。车型品质方面 ，日系原装车型（如本田、雅马哈）免修里程可达10万公里 ，总寿命甚至超15万公里；普通国产车型约6万公里；杂牌车可能仅2 - 3万公里 。
力帆kp350动力以后会提升吗
1 、以力帆的技术储备，其实持续提升动力总成的性能并不难 ，但就车辆需求而言会很难 ，因为这款多功能车必须兼顾多种性能，比如发动机的运行品质 、油耗、耐用性等等 。根据骑手的测试，KP350的行驶品质还算不错 ，即使在高速状态下 ，震动也不是很明显，稳定性也比较高。除了后劲稍差 ，前一阶段实际动力输出会更正 。
2、后劲稍差：在动力输出上 ，KP350存在后劲不足的情况 。可能出现故障：如同其他品牌发动机一样，长期高强度使用后 ，力帆350街车发动机可能会出现磨损导致的性能下降 ，或者因保养不当引发故障。
3 、而且它的座椅设计符合人体工程学，长时间骑行时能有效减轻臀部压力 ，提升骑行舒适度。但在高速行驶时 ，相比一些高性能车型，加速能力会稍显不足 ，超车等操作可能需要更谨慎 。 力帆KPV350搭载的大排量发动机赋予了它出色的动力性能 ，在爬坡 、超车等情况下都能轻松应对 。
4、在车身设计上，这款力帆KP350采用的是一副高强度的钢管车架，虽然增加了车重 ，但在高速行驶时也是增加了安全性能。轮胎方面 ，这款车前轮规格120/70-ZR17，后轮规格160/60-ZE17 ，宽度要比同级别车型好很多 ，抓地力自然也比较不错 。
5 、总体来说，虽然力帆KP350的排量够大 ，但是发动机的调教情况还是不出彩 ，并没有达到亮眼的程度，感觉比较平庸化了 。配置方面依然保持了主流 ，没有突出亮点。所以消费者也不要有过大期待 ，平常心看待就可以了 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
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