工资5000元,月供2500元左右,就这样我也敢提奇瑞瑞虎8!
大家好，我是一位2020款？ 奇瑞瑞虎8 290TGDI 自动尊贵版的车主，我是9月1日提的车 ，到现在为止也快2个月了。到现在我都不知道我怎么敢提的这款车 ，我是大学刚毕业的大学生，房地产销售的工作刚刚稳定下来 ，现在的工资基本上就5000元左右 。我也不知道我是不是飘了 ，竟然想着给自己提辆车 。
瑞虎8甲醛超标吗
有车主反映，2019款瑞虎8存在车内异味严重、甲醛超标的情况。这可能与该车型在特定生产批次中使用的内饰材料或制造工艺有关 。然而 ，这并不代表所有2019款瑞虎8都存在甲醛超标问题 ，因为不同车辆之间的个体差异是存在的 。
瑞虎8车型的部分车主反映，车内存在严重的异味问题。这些异味主要来源于车内的止震贴和隔音棉 。这些材料在制造或安装过程中 ，可能会释放出橡胶味等刺激性气味 ，长时间处于这种环境中，会极大地影响驾驶者的驾驶体验和乘坐者的乘坐舒适度 。
瑞虎8L车内气味大主要与内饰材料 、工艺及使用场景相关 ，具体原因可从以下几方面分析：内饰材料与工艺因素 基础材料影响：车辆内饰使用的塑料件 、皮革、织物等若采用低VOC（挥发性有机化合物）材料不足 ，会释放甲醛 、苯系物等异味，部分车型为控制成本可能选择环保等级较低的材料。
奇瑞瑞虎8因车内异味严重引发车主集体投诉，问题涉及多款车型且未得到有效解决 ，暴露出厂商在质量控制和售后服务上的不足 。异味问题表现：多位车主反映 ，购车后不久车内即出现刺鼻异味，尤其在高温环境下更为严重 ，导致驾乘人员出现头晕 、恶心等症状 。
奇瑞瑞虎8pro发动机舱一股塑料烧焦味咋回事
1、首先 ，起步协调性差：可能是起步油门的离合器配合不好，温度高后离合器片有烧焦味。解决方法：等车过了磨合期 ，异味就消失了 。其次 ，发动机烧坏：发动机转速过高容易烧坏发动机 。从专业原理来说，就是节气门开度大的时候 ，发动机转速会变高。汽油机的节气门不是控制喷油量 ，而是控制节气门开度。
2 、官方燃油建议 瑞虎8 PRO 6T车型搭载的是奇瑞第三代ACTECO 6T发动机，官方明确标注推荐使用92号及以上无铅汽油 ，并未要求必须使用95号 。 该发动机采用米勒循环 、高压直喷等技术 ，压缩比为3：1，此压缩比设计适配92号汽油的抗爆性，无需依赖更高标号燃油提升性能 。
3、T瑞虎8 Pro质量寿命分析发动机寿命：瑞虎8 Pro的6T发动机官方设计寿命为15年左右 ，若用户严格按照保养手册进行维护（如定期更换机油 、滤清器等） ，其寿命可延长至20年。该发动机采用奇瑞成熟的涡轮增压技术，配合优化的燃烧系统 ，在正常使用条件下 ，十年内发生重大故障的概率较低 。
4 、瑞虎8pro作为中型SUV，空间宽敞舒适 。其6T发动机与瑞虎7的6T在技术上有相通之处 ，动力和可靠性有一定基础。车辆的底盘悬挂等调校成熟 ，能适应多种路况 。如果保养得当，使用10年以上也比较常见 。不过具体的质量寿命还会受到驾驶习惯、使用环境 、保养情况等多种因素影响。
5 、发动机故障风险：积碳可能脱落进入气缸 ，加剧活塞、气门等部件磨损 ，甚至引发怠速不稳、抖动等问题 。 排放超标：燃烧不充分会导致尾气中污染物（如CO 、HC）含量升高，影响年检通过率 。清洗时机 常规周期：建议每2-3万公里或1-2年清洗一次 ，具体可参考车辆保养手册。
6 、这些故障不仅影响了车辆的整体性能 ，也可能给消费者带来不必要的困扰 。综合来看，瑞虎8pro在外观设计、照明系统 、悬挂系统 、倒车影像以及质量稳定性等方面均存在不足 。对于潜在购车者而言，需要充分了解这些缺点 ，并权衡其是否在接受范围内。同时 ，奇瑞也应关注用户反馈，持续优化产品性能 ，提升整体质量。
奇瑞瑞虎8新车型受到了很多人的吐槽,这是因为什么?
1、T模型太贵 ，也许这是销售原因之一，毕竟 ，汽车的价格范围从120 ，000到16万辆汽车也可以是一个良好的合资企业 。底盘上使用的前后McPherson多链路组合比硬核越野双骨略差略差，但Tiggo 8是舒适的SUV城市 。别担心太多了 ，你必须知道以这种价格销售的大多数合资企业仍在使用扭矩束悬架。
2 、产品定位与核心需求不匹配 车型属性偏家用 ，小众需求难覆盖瑞虎8主打7座大空间家用SUV，但部分消费者对7座需求低（如单身 、丁克家庭） ，更倾向5座轿车或小型SUV（如本田XR-V、丰田C-HR） ，认为大空间是“冗余配置” 。
3 、瑞虎8若是能够全系都采用6T发动机，销量或许会有所增加 。还有一点与奇瑞的品牌形象有关系，上面我们也说到了 ，奇瑞一直走的是亲民路线 ，热衷于低端市场，这在无形之中拉低了品牌形象。
4 、奇瑞瑞虎8的五大缺点如下：外观太个性：瑞虎8的外观设计非常激进 ，前脸独特的格栅造型让整辆车具有很高的辨识度 。然而 ，这种设计可能过于前卫，对于部分消费者来说 ，可能觉得前脸看起来少了些档次感 ，不够大气 。
5、相比同级别车型，瑞虎8在细节处理和质量控制方面可能存在一定的问题 ，如异响 、电子系统故障等小毛病。虽然这些问题通常不会严重影响车辆的正常使用 ，但会降低车主的满意度和信赖度 。综上所述，奇瑞瑞虎8在悬挂 、外观、大灯、倒车影像以及细节处理方面存在一定的不足 。
6 、外观太个性。瑞虎8的外观设计非常激进 ，前脸独特的进气格栅造型让整车具有超高的辨识度 ，即使距离很远也能一眼认出是瑞虎8 。原创度高自然是好事，但是这车好像用力过猛，整个前脸看起来没那么上档次 。大灯不够亮 从车主论坛可以了解到 ，很多车主吐槽瑞虎8的LED大灯照射范围小 ，亮度暗。
奇瑞瑞虎8车内异味严重,车主集体投诉引关注
1 、奇瑞瑞虎8因车内异味严重引发车主集体投诉，问题涉及多款车型且未得到有效解决 ，暴露出厂商在质量控制和售后服务上的不足。异味问题表现：多位车主反映 ，购车后不久车内即出现刺鼻异味，尤其在高温环境下更为严重 ，导致驾乘人员出现头晕、恶心等症状 。异味长期存在且难以消除 ，即使拆除脚垫等部件后仍持续散发，严重影响驾乘体验和健康 。
2 、有车主反映 ，2019款瑞虎8存在车内异味严重 、甲醛超标的情况。这可能与该车型在特定生产批次中使用的内饰材料或制造工艺有关 。然而 ，这并不代表所有2019款瑞虎8都存在甲醛超标问题，因为不同车辆之间的个体差异是存在的 。
3、瑞虎8的10个通病包括质量稳定性欠佳 、车内异味严重 、售后服务差、油耗相对较高 、配置不合理 、车身生锈、大灯设计缺陷 、动力系统故障 、电子系统故障以及悬挂偏硬。质量稳定性欠佳：部分车辆的内饰、天窗、刹车等部位容易出现异响 ，影响驾驶体验 。
4 、奇瑞主销车型投诉不断 ，导致其从行业“老大哥”地位滑落至“小老弟 ”，核心问题在于产品质量缺陷 、售后服务推诿及技术可靠性不足，叠加营销短板 ，使其在自主品牌竞争中逐渐掉队 。
喜提瑞虎8,开了一段时间后,车主给出了用车感受
同时油耗方面也是出乎意料的满意 ，目前综合油耗在8L左右，对于5吨多的车身这样的油耗一点也不高 ，毕竟动力在那摆着的。总体来说小胡对于瑞虎8这款车各方面都是比较满意 ，特别是新车异味最值得一提，新车提回来车内异味基本很少 ，这点非常满意 ，小胡表示这个价格里可以买到一款动力、配置 、颜值都很高的车型，自己很满意 。
所以最后就敲定了瑞虎8 。外观我觉得挺好看的 ，谨代表个人观点 ，毕竟100个人眼里有100个哈姆雷特，每个人的审美不一样 ，所以每个人喜欢的车都不一样。虎8的大嘴挺上档次的 ，起码气场够足了，外观配置也够了，日行灯镀铬亮条现在最受欢迎的外观装饰都不少 ，点个赞 。
不同车主对奇瑞瑞虎8L三个月的用车感受褒贬不一 。优点：安全性高：2024年国产SUV安全评级中 ，它以85%高强度钢+笼式车身结构获C-NCAP五星认证，还有同级独有6秒保压侧气帘+双预紧安全带。空间和内饰出色：作为家用旗舰SUV ，空间表现强。
作为瑞虎8的首批车主 ，从提车到现在已经大半年的时间了，也顺利的经过了2次保养 ，里程也已经10000多公里了 ，车子各个方面使用的都比较满意，这点是值得我庆幸并点赞的 。瑞虎8这10000公里的陪伴 ，让我深切体会到了如今国产汽车的进步与不俗的表现 。
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