换车新感受之浅谈锐骐6,体验真的很不错
总体说来这台锐骐6的表现是真不错，。玩了一会太阳逐渐升高 ，我们也打算回去了 。经过这次的测试锐骐6的越野能力还是比较强悍的 ，爆发力强而且后段持续有动力输出，后期如果配合升高一点那绝对是一台越野利器 。相对之下我的Dmax就显得有一点平凡了，毕竟贵了这么多钱 ，但是有一些地方还不如我朋友的这台锐骐6呢 ，哎，心情一下就不好了。
东风锐骐6穿越版有几种颜色
外观方面 ，锐骐6穿越版采用了黑红的双色车身 ，前脸搭配大尺寸熏黑直瀑式进气格栅，在车辆右侧新增涉水喉 ，匹配黑色多幅轮毂及全地形轮胎 ，整体风格硬朗 、粗狂 、奔放，彰显越野性能。在车辆尾部 ，锐骐6穿越版装配有黑色钢制龙门架 ，后保险杠也新增了合金踏板 。
据我目前可查阅到的资料显示，新款的穿越车 ，只有大面积的黑色颜色 ，炫酷黑红的双色车身，大面积的黑色涂装设计，多功能方向盘搭配银色饰板和皮质运动座椅 ，运动气息十足 。
外观：炫酷黑色车身搭配越野元素 锐骐6穿越版采用了炫酷黑色车身 ，搭配燃动火焰式拉花，整体视觉效果极具冲击力 ，彰显出野性属性。大尺寸哑光式动感格栅看上去更加犀利 ，与车身颜色形成鲜明对比，进一步提升了车辆的辨识度 。
郑州日产全新锐骐明年上市,内饰更柔软,最大扭矩350Nm
近日 ，获悉 ，郑州日产官方旗下全新的锐骐将于12月11日正式下线，并将同时开始预售 。全新锐骐采用全新设计 ，符合年轻消费者的审美观 ，预计将于2021年初上市。在外观上，新车将采用最新的家族风格设计语言 ，方形前格栅将集成三个镀铬U形网格 ，从而提高了精致感 。此外，新车的前围还将配备银色护罩，彰显新车的强硬气质 。
域虎7目前满足国6排放标准的 ，仅有0T柴油发动机可选。0T涡轮增压柴油引擎 ，最大功率104kW，峰值扭矩350Nm ，输出略逊于新款锐骐6 8AT车型的雷诺日产联盟M9T发动机 。柴油发动机目前仅提供6速手动变速箱可选 ，暂未提供自动变速箱版本 。
国产的皮卡车有长城风骏、江淮帅铃T福田拓陆者、上汽大通T60 、江铃域虎郑州日产纳瓦拉 、东风锐骐6等等。以长城风骏为例，它不仅具有皮卡车都具有的空间大的特点 ，而且动力方面搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机 ，最高时速大于140km/h，最大功率70KW ，明显胜于传统柴油机 。
试驾:带后锁,自主高性价比国六“柴油纳瓦拉 ”
1、锐骐6是与纳瓦拉生产平台共线打造的自主中高端皮卡车型 ，除了采用日产统一标准的质量体系生产，甚至很多零部件都与纳瓦拉通用 ，是自主品牌借合资生产技术提升自主品质的代表 。所以当这款M9T发动机首先搭载于新款锐骐6 ，以东风“柴油纳瓦拉 ”的高性价比姿态推向市场时？将碰撞出怎样的火花？我们率先前往郑州揭晓答案。
2 、这样的商用车思维，表现在郑州日产身上，最明显的一点就是他们挂着东风的标造了一辆纳瓦拉。用大家比较熟悉的概念来解释就是 ，锐骐6与纳瓦拉为同平台的产物 ，共享整车冲压件，发动机则采用了日产雷诺集团的M9T 3L单涡轮柴油增压发动机 ，而变速箱为采埃孚提供的8AT 。
3 、日产纳瓦拉 纳瓦拉作为国内唯一一款高端合资汽油皮卡 ，融合了皮卡硬派的形象和SUV的设计元素，深受国内用户的喜爱 。纳瓦拉出自日产旗下NP300平台打造 ，同一平台车型还有奔驰X-Class、雷诺Alaskan ，三款车型拥有相同的底盘配置。也即是说，纳瓦拉是奔驰皮卡车型的取经对象 ，其产品竞争力可见一斑 。
4 、先是锐骐 ，后是纳瓦拉，郑州日产在赛事中彰显皮卡过硬的品质 ，为国内高端皮卡树立标杆形象已成惯性 。那么新款锐骐6呢？由于具备纳瓦拉产品的多重优势 ，锐骐6国五车型已经作为赛事服务车，新款锐骐6若能走进赛场，凭借冠军基因也将是锦标最有力的争夺者。对此 ，我不容置疑 。
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希望本篇文章《东风锐骐皮卡颜色(东风 锐骐皮卡)》能对你有所帮助！
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