30万预算,纠结开拓者/汉兰达/途昂!谁才是真正的大7座SUV?
首先，我们先看看雪佛兰开拓者 ，去年广州车展上就特别火 ，最近才上市，售价介乎299-399万，就是针对汉兰达跟锐界来的 ，只有7座版本。光外观就有三种打法 ，普通版/Redline/RS版本，总的概括就是精神小伙 。开拓者最大卖点就是跟凯迪拉克XT6/别克昂科旗共用集团高端车平台-C1平台 。
反之途昂380TSI四驱豪华版比开拓者Twin-Clutch四驱7座擎版又贵了3万元的情况下 ，仅多出了全时四驱、膝部气囊 、自动驻车和2英寸全液晶仪表 ，可见途昂380TSI四驱豪华版的配置力度亦不出彩。因此综合来看，锐界四驱ST-Line 7座版是4款7座SUV主销车型里性价比最高的一款。
对于预算在30万左右的二胎家庭来说 ，选择一款7座SUV需要综合考虑空间 、品质、安全性能以及性价比 。以下是四款值得考虑的车型：途昂、锐界 、汉兰达和昂科旗 。途昂 途昂在市场上以其优惠力度大和空间大著称。其入门级车型落地价格可控制在30万内 ，是目前国内市场上性价比高的车型之一 。
大众途昂搭载大排量发动机,油耗数据怎么样?
这个发动机的油耗还行 。大众途昂油耗如喝水？这个说法在市区堵车特别严重才可能实现，因为5T版本车型 ，它在市区油耗最高也有15L；从车主们说出的实际数据来看 ，其实大众途昂的油耗也不算很高，0T动力平均油耗在10L左右 ，5T动力平均油耗在13L左右 ，这个油耗对于车主们来说，这都是可以接受。
根据相关数据，其城市工况油耗会升至9L/100km左右 。这一数值处于中大型SUV的常规水平 ，考虑到途昂450较大的车身尺寸和自重（通常超过2吨） ，其城市油耗表现符合预期 。若驾驶习惯较为激进（如急加速 、急刹车），油耗可能进一步上升；而平稳驾驶、合理预判路况则有助于降低油耗。
大众途昂380TSI四驱豪华版2017年款的油耗情况如下：该车型的油耗数据因测试标准 、驾驶习惯及路况差异呈现一定波动范围 。根据公开信息 ，其油耗表现可归纳为以下核心数据： 官方与车主实测数据对比 工信部综合油耗：官方标定值为8L/100km 。
途昂380tsi车型百公里综合油耗11升左右 ，还不错。途牛是大众旗下的一款中大型suv，搭载三款发动机 ，分别是0升涡轮增压发动机低功率版 、0升涡轮增压发动机高功率版和5升v6涡轮增压发动机 。
动力系统强大且经济 2025款大众途昂Pro搭载了大众最新的第五代EA888 0T高功率发动机 ，该发动机技术先进，采用了保时捷同款的VTG可变截面涡轮技术 ，从而实现了强劲的动力输出 。
把钱花在刀刃上,中大型SUV的销冠途昂应该首选哪一款?
舒适版是途昂的入门配置车型 ，售价起步于299万元 。在外观内饰配置方面，双反式LED大灯得以配置 ，电动行李厢盖全系标配 ，主驾驶座椅电动12向调节等，入门级已经可以兼顾驾乘者舒适性。因此，如果是为了追求极致的性价比买低配 ，满足日常家庭使用需求 ，其实是没有太大问题的 。
其实这款车的综合实力还是非常强的，尤其在外观和空间上 ，不然也不会力压汉兰达 ，但我个人觉得能够成为销冠的主要原因还是因为大众采用了降价换量的策略，如果对中大型7座SUV感兴趣的车友不妨多了解一下这款车 ，但是如果对内饰科技感比较看重的车友 ，这款车可能就不那么适合了 。
宝马X5价格：新车指导价65万起，终端优惠完裸车价最低可谈到50万左右 ，优惠力度达15万元。优势：是50万以上SUV里的销冠 ，很多成功人士的标配，也是家庭用户首选座驾 。动力上提供0T和0T两套动力系统可选 。
途昂一年/1万公里小记
大家好 ，今天来跟大家分享一下家里的途昂一年一万英里的使用小记。车是去年12月分买的 ，原因就是因为有了二宝 。买途昂就是图他大和非常诱人的价格与超长的原厂质保 。一年的使用下来证明途昂是非常非常适合二胎家庭的车。因为是老婆的车，所以使用的频率也不是特别的高，现在进车里还是有那种新提车的感觉 。
我的途昂X不知不觉就开了有一万多公里了 ，现在就来和大家分享一点我的我的用车感受 ，希望对大家能有点帮助 。
不知不觉大众途昂X这款车已经开到1万公里了。跑到9999公里的时候特地停下车来拍了一张照片留作纪念 。 记得这款车当时上市的时候自己晚上连觉都没睡好，在汽车之家论坛里面刷来刷去 。
其实当时买车的时候 ，心里也纠结了一段时间 ，在途昂和q5之间，举棋不定 ，但是最后还是选择了土啊 ，因为工作关系需要低调一点，毕竟奥迪还是显得有些高调了 ，而且家里两个娃 ，加上老人q5的空间，着实小了一些 ，然后我就选择了途昂。
油耗费用0T车型：综合油耗为每百公里11L ，按每年行驶20000公里计算，一年的油费为18304元（广东地区95号汽油价格为每升32元）。5T车型：综合百公里油耗为13L，按每年行驶20000公里计算 ，一年的油费为20462元 。
上海大众发放37亿元购车补贴,到底是不是真的?
上海大众发放37亿元购车补贴是真的 。这次补贴活动直接延续到了4月30日 ，单车最高优惠幅度可达50000元，最低也有15000元 ，而且惠及上海大众大众品牌旗下所有车型。以下是对此次补贴活动的详细解读：补贴力度大：上海大众此次拿出了37亿元的购车补贴 ，这是前所未有的优惠力度 。
上汽大众在面对车市低迷时，主动推出了高达37亿元的补贴政策 ，旨在提振销量并响应市场变化 。然而 ，这一举措被外界部分解读为“跟风降价”，甚至质疑其“套路 ”失灵。但实际上 ，上汽大众的这一系列动作背后有着更为复杂的考量与布局 。
上汽大众37亿补贴对帕萨特销量的影响是积极的 ，将显著提升其市场竞争力并带动销量增长 。具体分析如下：价格优惠直接刺激购买意愿上汽大众的37亿补贴覆盖全系车型，帕萨特作为主力走量车型 ，消费者可享受更优惠的购车价格。
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希望本篇文章《【21年途昂能卖多少钱,20年途昂二手】》能对你有所帮助！
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