捷达vs7车10大缺点
捷达VS7车10大缺点包括： 内饰品质粗糙：捷达VS7虽然定位高端，但内饰设计显得较为简陋，大量使用硬质塑料 ，导致整体质感不佳。中控台缺乏软性材质 ，与同价位的国产车型相比，内饰显得廉价 ，缺乏档次感。 隔音效果差：为了降低成本 ，捷达VS7在隔音处理上投入不足，发动机噪音明显 ，尤其是在高速行驶时 。
内饰上 ，捷达VS7的内饰设计较为老式，与同价位的国产车相比 ，其内饰配置较低 ，缺少一定的竞争力 。 中控屏黑边大，捷达VS7的中控屏边缘有较多空余 ，虽然在使用时可能不会对驾驶产生太大影响 ，但观感上没有给人带来惊喜。
内饰老旧：捷达VS7的内饰设计偏向老式，与同价位国产车相比，内饰配置较低 ，缺乏科技感 。中控屏黑边大：中控屏边缘空余较多 ，影响整体观感，像老旧电视机 。新车异味重：内饰多为硬塑料材质 ，购车初期异味较重 ，需多去异味。悬挂调教偏硬：行驶经过减速带时颠簸感明显，影响驾乘舒适性 。
实地探访捷达VS7,这车浑身写满性价比?
1、以自动悦享型为参照 ，捷达官方目前有2000元的现金让利 ，4S店接受买家自行上牌，仅收取200元的临牌费 ，加之没有常见的服务费 ，这台指导价168万元的VS7，最终全款上路价格为119万元 。
2、总的来说 ，捷达VS7在性价比和实用性方面表现不错 ，但具体是否值得购买还需根据个人的实际需求和预算进行权衡。建议在购买前充分了解车辆的性能 、配置和价格，以便做出明智的购车决策 。
3 、车主对12万提的捷达VS7开800公里后的评价较好，认为其在多方面表现出色 ，是性价比较高的SUV 。外观设计：整体造型大气稳重 ，线条流畅，兼具时尚与豪华感。前脸家族式大嘴设计搭配镀铬装饰条 ，提升辨识度；车身侧面流线和轮毂设计也为车辆加分 。内饰方面：设计简洁实用 ，中控台采用黑银配色，时尚不张扬 。
4、捷达VS7在质量 、性价比和空间表现等方面都有不错的表现 ，但也有一些需要改进的地方。如果消费者注重大众技术背书 、成熟可靠的动力系统和出色的燃油经济性 ，且预算在10-15万元价格区间内，那么捷达VS7无疑是一个值得考虑的选项。
5、捷达VS7值得入手 ，但需注意其存在的缺点 。值得入手的原因：平台优势：捷达VS7基于MQB平台打造 ，与大众品牌一脉相承，这意味着它在技术 、品质和安全性等方面都有一定的保障 。空间宽敞：轴距达到了2730mm ，为后排乘客提供了更宽敞的空间 ，乘坐舒适度较高。
捷达vs7属于什么档次
1 、本田皓影：本田作为日系主流品牌，溢价较高，皓影价格通常高于捷达VS7 ，属于中等档次的合资车型 ，凭借品牌口碑和设计质感吸引用户 。 动力与性能捷达VS7：4T发动机动力中规中矩（零百加速2秒），低扭稍弱 ，但可靠性强 ，适合日常家用 。
2、捷达VS7定位为中高端中型SUV，属于性价比较高的合资车型档次。从价格方面来看 ，捷达VS7主打68 - 139万元价格区间 ，以合资中型SUV身份切入10 - 15万元市场，与国产紧凑型SUV如哈弗H长安CS75 PLUS竞争 ，在这个价格段具有一定的优势 。
3 、与合资品牌同级别车型相比 ，捷达VS7在品牌影响力 、配置丰富度等方面可能稍逊一筹，所以整体处于中等偏下的档次 。
4、大众捷达vs7不是最低级的车。捷达VS7车型的质感并不低端 ，车辆整体造型风格和大众旗下的SUV车型保持一致 ，都属于比较中庸的造型，这种风格可能不太符合年轻消费者的审美需求，但是话说回来 ，大众汽车的设计风格往往都很耐看 。但是中控镶嵌屏幕尺寸很给力 ，而且偏向于驾驶员一侧，人体工学设计反而更加到位 。
5 、捷达VS7是大众与一汽合资成立的全新子品牌【捷达】所推出的第一款中型SUV ，因此这一款车算得上是合资车型。同已经推出的捷达VA3和捷达VS5一样 ，捷达VS7针对的主要是低端消费市场，官方的指导价为68-168万元 ，堪称最便宜的合资中型SUV 。
6 、捷达VS7是大众和一汽合资的全新子品牌捷达推出的首款中型SUV ，所以这款车可以算是合资车型 。和已经推出的捷达VA捷达VS5一样，捷达VS7主要针对中低端消费市场。官方指导价68-168万元 ，是最便宜的合资中型SUV。
试驾捷达VS7:不只是探岳的弟弟,更拥有叫板哈弗H6的实力
价格极为接近 ，而车身尺寸上，捷达VS7是要比哈弗H6等自主品牌紧凑型SUV要有优势 ，捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm ，轴距为2730mm，而哈弗H6的长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm ，在驾乘空间方面无疑以中型SUV为招牌的捷达VS7更占优势 。
作为一款针对于家庭用的SUV ，空间自然是不能忽视的，由于试驾车辆是顶配车型 ，全景天窗让光线格外充足 ，窗外的峨眉山外景可以尽收眼底 。坐进捷达VS7车内，即便是190cm的大个儿 ，大长腿也可以伸展而不显得憋屈 ，普通身高更是不在话下，此外 ，超大储物空间也很人性化 ，孩子们的众多玩具车都能一一容纳。
当然，VS7并非完美无缺 ，内饰的塑料感和车机系统的灵敏度 ，依旧有着较大的提升空间 。不过，与传统的大众车风格一致，VS7侧重点更倾向于整车的实用性 ，对于务实的消费者来讲 ，这不过属于“瑕不掩瑜”而已 。
捷达VS7首先影响到的就是我国SUV领军者哈弗H6，哈弗H6在今年1-2月累计销售了31485辆 ，虽然两车定位不一样 ，但捷达降维打击意图明显，哈弗H6整体配置高于VS7且价格也要比VS7便宜 ，这才是国产品牌所需要提供的“细节 ” ，哈弗H6拥有极高的性价比、丰富的安全配置。但论动感的话还是VS7更具话语权 。
参考118-128万元的预售价来看，这基本上是国产紧凑SUV的价格区间 。未来VS7上市之后 ，主要竞争对手必然是价格相近的类似哈弗H长安CS75 PLUS、博越等车型 ，依靠三大件为核心的VS7相比对手无疑展现出了“以己之长攻彼之短 ”的实力。
捷达vs7优缺点是什么
1 、捷达VS7的缺点：噪音控制不足：当转速达到3000rpm之后，发动机噪音会明显传入车内 ，同时胎噪和风噪在日常行驶中的把控还有提升空间 ，可能会影响驾驶的静谧性 。底盘偏硬朗：底盘整体偏硬朗的设计，虽然在一定程度上提升了车辆的操控性，但在中速过减速带时会有余震 ，影响乘坐舒适度 。
2 、内饰老旧：捷达VS7的内饰设计偏向老式 ，与同价位国产车相比，内饰配置较低 ，缺乏科技感。中控屏黑边大：中控屏边缘空余较多 ，影响整体观感，像老旧电视机 。新车异味重：内饰多为硬塑料材质 ，购车初期异味较重 ，需多去异味 。悬挂调教偏硬：行驶经过减速带时颠簸感明显，影响驾乘舒适性。
3、家族前脸辨识度高：捷达VS7的家族前脸设计独特 ，具有较高的辨识度 ，同时车内座椅坐姿偏高，提供了更高的视野。缺点：噪音控制不足：当转速达到3000rpm之后 ，发动机噪音会明显传入车内 ，影响驾驶的静谧性 。同时，胎噪和风噪在日常行驶中的把控还有提升空间 。
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