换代后的大众途锐可谓是难得一见,那为什么还这么不受待见?
1、铺装道路越发达，普拉多和陆巡的市场就越小 ，德国人在开始做SUV的时候 ，也面临两种市场定位之争，第一代途锐非常强调越野 ，奔驰ML系列SUV干脆采用非承载式车身 ，宝马和奥迪更强调SUV的铺装道路操控性和舒适性，演进到第二代 ，德国车商不约而同地采用了强调铺装道路操控性和舒适性的策略。
qx70什么时候换代
英菲尼迪QX70最后一次换代是在2013年 ，之后并没有官方消息表明会有新的换代车型推出 。英菲尼迪QX70是一款中型豪华SUV 。2013年的换代车型在外观设计上有其独特风格，具备一定的运动感和豪华感。但随着汽车市场竞争加剧，消费者需求不断变化 ，以及汽车技术的快速发展 ，英菲尼迪的产品策略也在调整 。
总结：尽管英菲尼迪QX70已经停止更换很多年了，并且其多次销售并不高 ，但它仍然是许多消费者心中最美丽的型号 。而且预计2021年还将有新型号上市 ，那么它将有什么变化？让我们一起等待它的到来。
老款爱腾 所以，这一代爱腾推出至今十多年 ，都还没有换代的消息 ，我们也似乎看到了它未来的命运 。2004款英菲尼迪FX 其实在和双龙爱腾差不多的时间点，世界上还有另一种溜背轿跑设计流派的跨界SUV ，那就是英菲尼迪FX（后改名QX70） 。
英菲尼迪当时主推的车型是FX ，也就是现在的QX70。不过那时候的FX已经临近换代末期了，后续的FX才是真正的经典设计。那款车型放到今天来看依然有种“动物凶猛 ”的感觉 ，符合当前越来越多车型所塑造的攻击性前脸设计——你要知道 ，这款车可是在十多年前设计的 。
唯一纠结的是开个2年以后揽运就换代了！但是媳妇儿看的开啊！不是要换代，90万的价格也买不下来啊！也有道理，还是媳妇儿开明！[强][强]话不多说 ，直接上图！同级气势最强！不接受反驳！方方正正的样子就讨人喜欢 。
B格满满大白虎——20款揽胜运动版提车作业分享!
揽运内饰的B格我认为奔驰宝马都多余了！7年前的设计完爆你们改款后的产物！！包括温莎皮的质感 ，不是普通奔驰宝马可以比的，除非原装nappa。原厂铝合金迎宾 中控双屏！满满的科技感！把7年前的产物 ，一下现代化了 ，得服设计师！但是 。
揽运内饰的逼格我认为奔驰宝马都多余了！7年前的设计完爆你们改款后的产物！！包括温莎皮的质感，不是普通奔驰宝马可以比的 ，除非原装nappa 。原厂铝合金迎宾 中控双屏！满满的科技感！把7年前的产物 ，一下现代化了，得服设计师！但是。
液晶仪表 ，B格一下就满了 ，全系标配（2020），这点提出好评 。 非顶配车型为8英寸的 ，只有1英寸那款才能把地图投在仪表上 ，唯一的遗憾 。不过可以选装，但我没。 因为是运动版，所以配备了平底方向盘 ，应该能提升个1匹马力吧 。
英菲尼迪的车都有哪些优点?
英菲尼迪作为豪华汽车品牌 ，优点和缺点并存 。
英菲尼迪FX35的优点主要包括：独特的设计风格：外观设计流线型且动感十足，展现了英菲尼迪品牌的独特魅力。强大的动力：提供了充沛的动力输出和顺畅的加速感受 ，无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对 。出色的操控性能：采用了先进的悬挂系统和精准的转向调校 ，为驾驶者带来了稳定而灵活的操控感受 。
性能方面，英菲尼迪QX60油电混合动力车的混合动力系统能够自动切换 ，根据驾驶条件选择最佳动力来源 ，从而实现更高的燃油经济性和更低的排放。此外，该车型还拥有出色的动力输出和加速性能 ，为驾驶者带来更加舒适和便捷的驾驶体验。然而 ，这款车型也存在一些不容忽视的缺点 。
优点：动力+操控性 动力方面，英菲尼迪QX30有6T和0T两款发动机选择 ，为追求动力性能的车主提供更多选择 ，从驾驶上你也会体验到，它对动力的追求，7速双离合变速器升挡并不积极 ，无论你是否轻踩油门 ，它都会在2000转以后才升挡，动力无论是初段 ，还是中后段 ，都能做到随叫随到 。
跨界SUV盘点,为啥宝马X6能火,它们却消失了
但你知道吗，同年代的跨界SUV ，却不像宝马X6那么一帆风顺 ，它们之中的很多车，我们已经看不到下一代了。老款爱腾 我说出来你可能不信 ，双龙爱腾其实才是世界上第一款采用溜背轿跑风格设计的跨界SUV ，而不是通常认为的宝马X6 。
价格贵 就以宝马X6而言，高高在上的价格是很大一部分消费者无法选择他的原因之一 。轿跑SUV的主要购买群体是年轻消费者 ，但是这部分的年轻消费可能并不一定愿意买一台轿跑SUV ，反而更倾向于跑车。而其他的轿跑SUV，尤其是自主品牌，虽然价格亲民了许多 ，但是相比起同级别的其他车型 ，依然不占据优势 。
其实，宝马X6的定价还是太高了 ，一般人不容易承受得起 ，再加上X6的轿跑性质，实用性能肯定会大打折扣 ，这就注定它在国内的受众群体不会太大 ，这样一款玩乐享受为主的个性车，并不会像MPV 、SUV那样掀起一片大风气 ，更多的是代表一种身份和品味 。
实际上 ，宝马X6的价格或是太高了，一般人不易承担得起 ，再再加上X6的轿跑特性 ，应用性能毫无疑问会受到非常大影响，这就终究它在我国的受众人群不容易很大，那样一款玩耍享有为主导的个性化车 ，并不会像MPV 、SUV那般刮起一片大作风 ，大量的是意味着一种真实身份和品位。
当然，宝马X6还有其他缺点 ，比如燃油经济性差 ，油耗高；比较外貌和性格，可能需要一段时间才能接受；前脸与 X5 过于相似 ，缺乏新鲜感；减震效果差 ，高速胎噪等等 。但是，即使宝马x6不能成为爆款车型 ，也算是跨界SUV的鼻祖 。
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