帕萨特“增重 ”,中保研“消失 ”,这里面的“瓜”到底有多大?
1 、虽然目前关于帕萨特的安全问题还没有得到令人满意的解决方案 ，但可以看出 ，大众确实在“以它的方式 ”进行补救 。而且随着时间的推移，舆论已经有所缓和 ，配合幅度不小的市场优惠 ，帕萨特的销量也开始回暖 。说完帕萨特，难免会让大家勾起对中保研C-IASA的回忆 ，不过自“本田皓影事件 ”之后 ，中保研至今已经沉默三个月有余了。
2 、最近，失声已久的中保研（C-IASI）再次发声，此次中保研公布了5款车型的碰撞测试成绩 ，分别是哈弗H本田皓影、领克0马自达阿特兹 、 大众帕萨特 。看似平常的成绩报告单中却有着不同寻常的意义 。
3 、019年年末中保研的一次测试中 ，本已经稳坐B级车神坛的帕萨特遇到了自己的滑铁卢之战。在正面25%偏置碰撞测试中，帕萨特A柱出现近90度的弯折 ，几乎折断 ，且主驾驶框架已经明显变形，气囊也没有起到很好的保护作用 。在发生碰撞以后 ， 帕萨特已经失去了保护驾驶员的能力 。
4、从中保研发布的测试成绩来看 ，帕萨特在安全方面确实有所改进而中保研对于消失的这件事早就做了解释，称官方不想利用事件热度 ，浪费公共资源。从新公布的数据来看 ，他们消失的这段时间并没有闲着。不过，即便如此 ，相信很多网友心中还是一些质疑 。
全新帕萨特亮相!这次A柱没断,颜值变高,内饰更撩人,空间更大
1 、如果大众对于这个结果不重视的话 ，帕萨特被消费者摒弃也是合理的 。好在今年4月份大众对帕萨特进行了改款，中保研对新车进行了重新测试，安全性得到大幅提升 ，正面25%偏置碰撞取得了G（优秀）的评价。可以说这次大众的动作还是相当及时的 ，避免了帕萨特最终被市场淘汰 。
实拍:2020款大众帕萨特,黑色涂装很有质感,仅12.08万元起
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