汽车最不保值的有哪些?
冷门小众车型：售后无保障 ，保值率“跳水 ” 维修成本高昂且周期漫长：相关资料指出 ，某北欧“环保品牌 ”因全国门店缩减至5家，更换传感器需从国外空运零件 ，等待周期长达3个月。意大利某冷门跑车车主甚至反馈“换雨刷要等3个月” ，配件供应链极不稳定 。
还有猎豹CS10，曾经外观设计较为吸引人 ，可随着猎豹汽车整体发展的困境 ，其保值率也大幅降低 。另外，力帆X80也在保值率方面表现欠佳。力帆在汽车市场的影响力逐渐减弱，车辆的后期维护 、品牌口碑等因素都使得它的二手车价值大打折扣 。车辆保值率受多种因素影响 。
瘸子里面挑将军 ，咱们好好唠一唠。其中 ，最不保值的是国产车，最保值的是韩系车 ，法系车居中 。二手车市场的保值率与多种因素有关 ，比如车辆的耐久性及稳定性，新车受欢迎程度 ，新车销售价格 ，汽车品牌影响力等等，其中起主导作用的便是车辆耐久性 、稳定性及车辆品牌价值 。
二手车最不保值的suv值得买吗
1、二手车最不保值的SUV是否值得购买 ，取决于多个因素的综合考量 ，不能一概而论。价格因素：最不保值的SUV在二手市场上往往价格较低，这对于预算有限的消费者来说 ，可能是一个具有吸引力的选择。如果消费者能够以较低的价格购买到一辆车况良好的SUV ，那么从性价比的角度来看，这可能是一个不错的选择 。
2 、二手车最不保值的SUV是否值得买不能一概而论 。首先，不保值的SUV可能有价格优势。如果预算有限 ，这类车能让你以较低成本拥有一辆SUV ，满足对空间 、通过性等需求 。其次，车况是关键 。即使不保值 ，如果车辆本身质量好、没有重大事故且保养得当 ，那也值得考虑。再者，使用需求要匹配 。
3 、二手车最不保值的SUV是否值得买不能一概而论 。首先 ，有些二手车不保值可能是因为车辆本身的品牌 、车型特性等原因。比如一些小众品牌的SUV ，由于市场认知度低、维修保养成本高，导致其保值率不佳 。但如果价格足够低 ，对于预算有限且对车辆性能要求不是特别高的消费者来说 ，是可以考虑的 。
4、最不保值的二手车SUV是否值得入手不能一概而论。首先，不保值的二手车SUV可能价格相对较低 ，对于预算有限又想拥有SUV的人来说 ，能以较低成本实现购车愿望 。比如一些小众品牌或特定年份的车型，即使不保值，但满足基本出行需求没问题 。其次 ，这类车后续使用成本可能较低。
5 、年保值率：39 不保值原因：作为最便宜的七座合资SUV之一 ，科帕奇在动力 、空间、外观和质量方面均无突出优势。同年份的二手日系紧凑级SUV个头比它小，价格反倒高出10%甚至20% ，导致其二手车市场竞争力极弱 。
6 、最不保值的二手车SUV价格因车型 、车龄、车况等因素差异较大 ，很难确切说多少钱能拿下 。一般来说，一些小众品牌 、市场保有量低 、后期维修保养成本高的车型相对不保值。比如一些国产二线品牌的入门级SUV ，车龄在3-5年左右 ，行驶里程较多，车况一般的情况下 ，可能2-5万元就能买到 。
最不建议大家买的4种车
1、除此之外 ，便宜的小众车型也有不少，很多人就为了追求个性化 、独立化 ，再加上价格便宜 ，也就买了 。然而，这类车一旦出现问题，连找个售后都难。说到油老虎车型 ，就不得不提到代表车型——纳智捷 。不过 ，这款车目前即便你想买，也不一定能买到 ，即便是二手车 ，车贩子都不愿意收的一款车 。
2 、第四，小众品牌的汽车！虽然小众品牌汽车是可以彰显一个人品位和个性的最好方法 ，但是一旦发生故障或者需要维修和保养 ，一般的城市都没有4s店，每次保养就成为车主最艰难的时刻了 ，浪费金钱同时浪费时间。
3、随着社会经济的发展 ，汽车时代正式到来，出行工具也随之转变 。现在不管是富人还是穷人几乎都是人手一辆汽车 ，众所周知 ，汽车也是一种消耗品，车子买的不好后期修理费加上保养费会让你花掉很多冤枉钱 。
4 、第4种：库存车，这类车往往都是销量低 ，长时间空置没人买的车 ，绝大多数汽车销售商都是将车子露天停在场外，这类汽车从生产到销售经历很长一段时间无人启动 ，无论是轮胎还是内部零件 ，可能早已出了问题，购买这类车上路 ，是具有一定风险性的 ，切勿贪便宜，将生命安全不放在第一位。
5 、丰田威驰可以购买 ，但很多人不建议买 。威驰综合产品力的确不算强 ，从安全、设计、配置以及驾驶感受几个综合维度来分析，其更算的上一台最为普通不过的“工具车 ” 。
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希望本篇文章《什么车最不保值,哪种车最不保值但质量好》能对你有所帮助！
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