超高性能还有超低油耗?5款全新爆款混动SUV即将上市
1、在续航里程方面，摩卡DHT-PHEV两驱车型WLTC纯电续航能够达到204km ，综合续航1000+km ，百公里馈电油耗低至55L，高性能电四驱车型 ，WLTC百公里馈电油耗为3L。
2 、比亚迪DM-i超级混动以电为主 ，亏电油耗低至8L/百公里，三款车型同步预售 ，将颠覆传统燃油车市场 。DM-i超级混动技术特点以电为主的设计架构：DM-i超级混动基于超级电混系统 ，以超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机为基础，主要依靠大功率高效电机驱动 。
3 、中国首个突破2000km续航的混动SUV风神L7起售价为189万元。以下是关于这款车的详细介绍：车型定位与背景：风神L7是东风风神旗下首款插混车型 ，也是中国首个实测突破2000km超长续航的智混SUV 。
4、东风风神皓极作为一款高端混动SUV ，自上市以来就以其超高配置和性价比在混动市场中掀起了波澜 。这款车型不仅承载着东风集团科技跃迁的最新技术成果，更以其卓越的产品力成为了自主混动市场的新标杆。
5 、这几款实力超强的混动SUV 比亚迪唐DM-p 比亚迪唐DM-p作为混动SUV天花板，比亚迪唐DM-p凭借着超高的性价比以及硬核实力的展现 ，迅速获得了众多消费者的喜爱 。在外观设计上 ，比亚迪唐DM-p采用了DragonFace0设计语言，圆润的前格栅搭配点阵式的鳞片 ，有着极强的视觉冲击力 。
6 、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混合动力系统的车型 ，其搭载了前双电机+后单电机+5T发动机组成的混合动力系统，官方0-100km/h加速时间为9秒。全系标配127kWh电池组 ，NEDC纯电续航里程为100km ，官方百公里综合油耗0L，亏电油耗百公里0L ，综合续航超1000km非常轻松 。
比亚迪驱逐舰05领衔,五款自主插混新车掀起2022购车潮
1、曾在2021广州车展亮相的驱逐舰05是比亚迪海洋网军舰系列的首款车型 ，其轴距为2718mm，长宽高分别为4780/1837/1495mm ，只比秦PLUS DM-i长一些 。动力方面 ，驱逐舰05将搭载5L DM-i超级混动系统，其中5L发动机最大功率为81kW（110马力）。有消息称，驱逐舰05将会在2022年一季度上市。
2 、驱逐舰05本身与秦PLUS DM-i是姊妹车型 ，秦PLUS DM-i本身上市也1年多了 ，这款车的市场表现如何，大家也有目共睹 ，所以对于全新的驱逐舰05来说 ，其完全有能力 、有实力来延续之前王朝系列车型的火爆局面 。这里要说明的是：驱逐舰05是在海洋店销售，若你去到王朝店 ，你是买不到驱逐舰05的 。
3、今天 ，我们就为大家推荐三款值得购买的自主插混SUV，分别是护卫舰0星越L 雷神Hi·P以及第三代哈弗H6 DHT-PHEV。护卫舰07 厂商指导价28-298万 NEDC纯电续航100km 、205km和175km 护卫舰07是比亚迪海洋网推出的一款全新SUV ，全系搭载比亚迪超级混动技术 ，提供DM-i版本和DM-p四驱版本可选 。
4 、动力部分，比亚迪驱逐舰05与秦PLUS DM-i保持了一致 ，5L骁云插混专用发动机的最大功率81千瓦 ，峰值扭矩为135牛·米，NEDC工况下的最大纯电续航预计依旧为120km，至于具体的能耗与底盘信息 ，还值得消费者继续保持关注 。
通用汽车新战略,雪佛兰Equinox或将搭载插电混动系统
通用汽车新战略中 ，雪佛兰Equinox或将搭载插电混动系统。通用汽车正在调整其电动汽车战略，由于未能实现2022年至2024年中期销售40万辆电动汽车的目标 ，公司决定制定新的路线 ，其中包括再次在北美销售插电式混合动力汽车（PHEV） 。在这一背景下，雪佛兰Equinox被许多业内人士视为最有可能搭载插电混动系统的车型 。
雪佛兰探界者插混版（PHEV）RS版本已正式申报 ，其核心亮点在于搭载比亚迪旗下弗迪电池的插电混动系统 ，实现美系中型SUV的油耗突破，馈电油耗低至97L/100km。
雪佛兰全新智能插电混动SUV“探界者Plus ”是上汽通用雪佛兰推出的首款国产插电混动车型 ，定位紧凑型SUV ，融合全球设计理念，提供RS和ACTIV双版本 ，搭载5T插混系统 ，未来还将推出纯电版 。车型定位与背景探界者Plus是雪佛兰品牌首款国产智能插电混动SUV，基于海外版探界者升级而来，海外市场已验证其成功性 。
除了产品规划遭曝光 ，新一代雪佛兰巡领者新车谍照也出现在国内 ，因此进一步证实了新车将基于国产化提升产品优势，并且新车将会搭载最新的油电混动系统（HEV）。
雪佛兰需要的是插电混动和电动SUV ，最适合探界者的驱动平台应当是微蓝6的插混平台 。别克微蓝6采用的是E-CVT架构的插电混动系统 ，搭载5L L2B型号的发动机；主要运行模式是增程，也可以进行并联式混动输出 。使用这套混动系统的微蓝6有相当不错的油耗表现 ，虽然动力中规中矩但也不输同级燃油车。
可以引进的车辆至少有两台：萨博班索罗德但是直接引进会很难打开市场 ，因为这两台车都是大排量的大型车，耗油量相当之高；所以通用汽车必须加速雪佛兰产品的驱动平台升级 ，将纯电动和插电混动、增程驱动平台用于这两台车之上。
2022年新能源混动汽车40多万是什么车
在2022年新能源混动汽车市场中 ，如果您有40多万预算，以下几款车型值得推荐：岚图梦想家2022款低碳版梦＋智享包、腾势D9 2022款DM-i 970四驱旗舰型以及传祺M8 2024款双擎宗师系列御尊 ，预售价为350万 。
0万左右预算可重点考虑豪华品牌中型车 、新能源中大型轿车及高端SUV ，2025年新上市的尊界S800 、东风日产N7等车型凭借科技配置与设计创新成为热门选择，同时传统豪华品牌如凯迪拉克CT5在性价比与驾驶体验上仍具竞争力 。
在30-40万预算区间，新能源汽车的选择非常丰富 ，涵盖高端国产新势力、合资品牌及进口车型。以下是具体推荐和分析：纯电动车型推荐特斯拉Model Y 高性能版 价格：339万起 优势：7秒破百的加速性能 、特斯拉超充网络覆盖广 、Autopilot智能驾驶系统成熟 。
奔驰E级：40万左右可考虑E 300 L 时尚型 ，6英寸中控屏+柏林之声音响提升豪华感，0T发动机（258马力）动力平顺 ，后排腿部空间达293mm ，品牌溢价感较强 。
新能源插电式混动汽车排名十强（2025年9月数据）：比亚迪秦PLUS DM-i周销量5660辆，起售价10万元级 ，综合续航1245km ，搭载DM-i超级混动技术，以高性价比和低油耗成为紧凑型轿车市场标杆。
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希望本篇文章《2022年即将上市插电混动新车(插电混动 2023)》能对你有所帮助！
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