全年销量不及轩逸半个月,安全操控顶级的斯巴鲁为什么销量如何惨淡?
1 、其次销量不好就是因为斯巴鲁的设计感比较差 。 斯巴鲁目前销售的车型就只有四款，虽然每个款式都知名度比较高 ，但是车型的外观还是比较丑陋的 ，有些车主接受不了 。比如斯巴鲁森林人选用的就是无框车门，一辆SUV选用无框车门 ，还挺让人意外的。其他几款车型的外观都不是特别漂亮 ，很多追求颜值的车主自然就不会选择斯巴鲁 。
2 、很明显，斯巴鲁在美国卖的好 ，很大程度上是因为它的横向对置发动机 ，全时四驱系统，安全性能高，符合其他车的环境 。但当你来到国内市场时 ，按照美国人的思维显然是行不通的 ，因为国内消费者对这些斯巴鲁车型的卖点不感兴趣。只要车能动，就不会抛锚 ，所以没有太多意见 。
3、那么本篇文章就来从各个方面理性地分析一下斯巴鲁市场表现不良的原因 。第一：水平对置发动机的先天性缺点 我们都知道斯巴鲁旗下车型一直装配水平对置发动机。
安全操控顶级的斯巴鲁的销量为何如此惨淡?
1 、首先 ，斯巴鲁销量惨淡的原因就是因为价格比较高。斯巴鲁在美国的价格还是非常不错的，也是根据美国人的地域环境跟使用习惯设计的 ，美国地域比较辽阔 ，所以斯巴鲁的安全性能很好，但是安全性这么好的斯巴鲁在国内却没有那么高的需求 ，况且 ，斯巴鲁的价格很高，也成为了很多车主放弃这款车型的理由 。
2 、其次销量不好就是因为斯巴鲁的设计感比较差 。 斯巴鲁目前销售的车型就只有四款 ，虽然每个款式都知名度比较高 ，但是车型的外观还是比较丑陋的，有些车主接受不了。比如斯巴鲁森林人选用的就是无框车门，一辆SUV选用无框车门 ，还挺让人意外的 。
3、全系进口导致的高成本与售价：斯巴鲁在国内销量惨淡的一大原因是其全系进口的身份 。这不仅使得车辆数量相对较少 ，而且额外增加了关税成本，导致售价偏高。对于大多数消费者而言 ，高昂的价格成为了一道难以跨越的门槛 。售后服务体系不完善：由于斯巴鲁在国内的4S店数量有限 ，售后服务体系相对不完善 。
4 、安全性能高，符合其他车的环境。但当你来到国内市场时 ，按照美国人的思维显然是行不通的 ，因为国内消费者对这些斯巴鲁车型的卖点不感兴趣 。只要车能动，就不会抛锚 ，所以没有太多意见 。至于控制权和权力 ，都属于可有可无的层次。
5 、另一个影响斯巴鲁销量的重要因素是其品牌影响力不够强 。尽管斯巴鲁在某些细分市场有其独特的优势，比如在操控性和安全性方面表现优异 ，但品牌知名度较低 ，无法像一些主流品牌那样吸引大量消费者 。综上所述，斯巴鲁在性价比、售后服务以及品牌影响力方面存在一些不足，这也是其在市场上的销量不如预期的原因。
丰田拿下斯巴鲁,超越大众成世界第一
日前 ，日本富士重工旗下的斯巴鲁汽车发布公告 ，丰田将其占股比例从18%提升到20%，此后斯巴鲁的销售数据将纳入丰田集团统计报告。这一举措引发了关于丰田是否能借此超越大众成为全球最大汽车制造商的讨论 。然而 ，根据目前的数据和分析 ，这一结论尚不成立 。
日前，斯巴鲁本社发出的一则消息震惊了汽车圈：斯巴鲁主要股东与第一大外股东（即丰田汽车）达成协议 ，丰田对斯巴鲁的股份由18%增持到20% ，根据日本相关法律，这也意味着斯巴鲁正式成为丰田的子公司 ，同时斯巴鲁的财务报表也将纳入丰田财报。
未来斯巴鲁的销量也将纳入丰田中 ，结合之后的数据有望超越大众汽车的1097万辆，摇身成为全球销冠 。从斯巴鲁汽车公布的第三季度财报显示 ，斯巴鲁运营利润降至578亿日元 ，净收入下降42%，为434亿日元，在被丰田控股之后 ，未来的盈亏也将在丰田财报上体现 。
斯巴鲁本社日前发布消息 ，斯巴鲁主要股东和第一大外部股东丰田汽车达成协议，丰田汽车对斯巴鲁的持股比例由18%增加至20%。此后 ，斯巴鲁转变成为丰田汽车旗下一家股权子公司 ，斯巴鲁公司的盈亏业绩将纳入丰田汽车此后披露的财报中 。
丰田营收超大众夺冠，特斯拉首入榜 在全球 汽车 企业排行榜中 ，丰田、大众和戴姆勒分别位列前三甲 。其中 ，丰田 汽车 公司总营收2562亿美元超越大众位列榜首，营收虽下滑了5% ， 但净利润却增长了11% ，达到了218亿美元。
国外销量破百万的斯巴鲁,在国内为何就是不受待见?
1 、斯巴鲁STI的高性能之路：作为斯巴鲁的高性能部门，STI在过去的20多年里不断进化 ，愈发注重运动性能 ，赢得了亚洲和北美众多狂热粉丝的心 。2019年，STI的巅峰之作S209在北美车展上惊艳亮相，限量209台 ，仅限美国市场发售 。尽管国内无缘WRX ，但斯巴鲁车主仍有途径通过纯进口方式满足他们对性能的追求。
2 、始终对新能源不怎么上心的斯巴鲁，突然这样激进 ，恐未必是个好事 。这一点 ，我们从销量上来看，大抵就能明白一二 。据斯巴鲁官方数据显示 ，2019年斯巴鲁全球车型销量突破百万 ，成功达到102万辆；而遗憾的是，在全球市场上风光无两的斯巴鲁 ，在中国市场的销量上却仅有5万辆的销量。
3、斯巴鲁的一些车型搭载的水平对置发动机外加出色的适时四驱能表现出很不错的车辆性能 ，所以美国消费者就很喜欢这种类型的车，销量自然也就会比较出色了 ，国内则恰好反之。
斯巴鲁中国销量不佳,是冤枉他了吗?
不过 ，水平对置发动机是存在先天劣势的，然而对保时捷来说并不是问题，因为保时捷用户相对而言不那么在意可靠性和维保成本支出 ，斯巴鲁这种定位家用的品牌就不同 ，消费者并没有将斯巴鲁视为豪华品牌，而作为一款家用车 ，尽可能缩减日常使用支出成本才是最正确的做法 。
斯巴鲁在中国卖不好的原因主要有以下几点：品牌认知度低：相较于丰田 、本田和日产等日系品牌 ，斯巴鲁在中国的品牌知名度相对较低 。这导致消费者在购买汽车时，可能更倾向于选择那些知名度更高 、更为熟悉的产品。
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希望本篇文章《斯巴鲁汽车销量(斯巴鲁汽车全球销量)》能对你有所帮助！
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