红旗h5优缺点有哪些
1 、红旗H5混动有不少优点 。 动力性能较为出色，其混动系统能在不同工况下合理分配燃油发动机和电动机的动力输出 ，加速响应灵敏 ，超车等操作比较轻松 。 燃油经济性较好，相比传统燃油车 ，在城市拥堵路况下 ，电动机可辅助驱动，降低油耗。 车内空间宽敞 ，能为乘客提供较为舒适的乘坐环境 ，尤其是后排空间表现不错 。
2 、红旗H5优点在于外观内饰出色、空间配置丰富 、动力选择多样且性价比高；缺点主要是油耗与动力调校欠佳 、车机和细节有不足、行驶质感一般以及品控售后存在问题 。优点方面：外观与内饰：直瀑式格栅搭配溜背造型，结合了中式美学与运动风格，辨识度极高。
3 、红旗H5缺点： 车机系统有时会出现卡顿现象 ，影响使用体验 。 悬挂调校偏硬 ，在通过颠簸路面时，车内震动感相对明显 。 后备箱储物空间在同级别车型中不算突出 ，装载大尺寸物品时可能会略显吃力。 部分用户反馈车内异味问题 ，需要一定时间才能完全消散。
4 、红旗H5混动版优点主要体现在油耗与平顺性、空间与气场、配置与售后等方面；缺点集中在混动逻辑与续航 、细节与舒适性 、车机与品控等方面 。优点油耗与平顺性佳：WLTC综合油耗1L/100km，实际约4L ，在混动车型里油耗表现较优 。
5、红旗H5缺点： 油耗相对较高 ，在同级别车型中，燃油经济性表现不是特别突出。 车机系统可能存在一些小问题 ，比如反应不够灵敏 、偶尔卡顿等情况 。 后备箱空间在满载时略显紧张 ，对于一些需要装载较多物品的场景不太方便 。 车辆的隔音效果在高速行驶时，还有一定的提升空间。
6 、哎呀 ，最近身边好多人在讨论红旗H5 ，搞得我也开始好奇了 。这车到底怎么样啊？作为一个不懂车的小白，我试着去了解了一下，发现了一些还蛮有意思的东西 。 首先 ，从外观上看 ，红旗H5真的很抓眼球。流线型车身搭配家族式前脸，再加上那个超有辨识度的红旗标 ，简直让人过目不忘 。
红旗h5口碑为什么这么差
1、我认为红旗h5口碑不好原因如下：发动机动力差 。动力表现仅仅与市场上主流的5T发动机相当。油耗较高 。H5的平均油耗在8升左右 ，对于一台8T的车型来讲是很耗油的 。内饰装配工艺较差。内饰零件与零件之间的装配较差，缝隙经常出现对不齐的现象。
2 、红旗H5口碑差主要有以下几方面原因：智能车机系统缺陷：部分车主反映车机系统存在导航突然静音 、雷达界面无故卡死、语音指令响应延迟等问题 ，启动车机耗时较长 ，对比同级竞品，其智能表现欠佳 ，影响了用户体验 。
3 、起步顿挫感明显 部分0T车主反馈 ，在低速跟车时，变速箱存在明显的闯动感 ，轻踩油门会突然前耸 。虽然关闭自动启停功能可以缓解这一现象 ，但频繁操作无疑影响了驾驶的连贯性和舒适性。这种起步顿挫感与豪华品牌应有的平顺性相去甚远，对驾驶体验造成了不小的影响 。
4 、底盘调节不严，乘坐舒适性差 。红旗H5在通过减速带时的颠簸感很强 ，减震效果不佳。此外 ，虽然该车搭载了口碑不错的爱信6AT变速箱，但是发动机和变速箱的配合并不好 ，导致高速降档超车时体验不佳 。后排中间平台隆起较高 。
红旗h5一箱油能跑多少公里
1、红旗H5一箱油的续航里程受路况 、驾驶习惯等因素影响 ，综合续航在500 - 940公里之间。不同路况下，红旗H5的续航情况有所不同 。在高速/匀速行驶这种最理想工况下 ，其油耗为5 - 6升/百公里 ，满油状态下可跑900 - 940公里，部分车主实测高速续航达940公里 ，最后一格油仍能行驶80公里 。
2 、红旗H5推荐使用95号燃油 ，其百公里油耗在2到4L之间。根据这一数据，加满一箱油可以让车辆行驶859到887公里 。实际测试结果显示 ，红旗H5的每百公里油耗约为9升 。红旗H5的动力系统搭载了一台代号为ca4gc18td-01的8升涡轮增压发动机 ，这款发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩达到250牛米。
3、续航与使用参考 油耗范围：理想工况下百公里油耗约2-4升，加满55升油理论续航可达859-887公里。 加油提示：燃油表剩余2格时应及时加油 ，避免行驶中油量耗尽 。 燃油标号：需加注95号或更高标号无铅汽油（注：2025款优化为92号 ，但2018款仍要求95号） 。
红旗h5使用一年后真实口碑
红旗H5作为一款备受瞩目的车型，在使用一年后的口碑中展现出了一些优缺点。在油耗方面 ，许多用户反映 ，城市道路上的油耗高达0-0L，而官方给出的NEDC百公里综合油耗为2L ，这造成了用户对油耗表现的不满 。此外 ，售后保养也是一大问题，由于4S店的普及率较低 ，寻找保养或维修服务可能会带来不便 。
红旗H5使用一年后 ，车主们的真实口碑普遍不错。许多车主表示，红旗H5的外观设计时尚大气 ，给人留下了深刻的印象 。车身线条流畅 ，细节处理得也十分精致，无论是在城市道路还是高速公路上，都能吸引不少眼球 。在驾驶体验方面 ，红旗H5也获得了车主们的好评。
内饰方面 ，红旗H5也是毫不逊色 。用料讲究，做工精细 ，一看就知道是高品质的车 。而且配置也相当丰富 ，什么液晶仪表、中控大屏 、智能语音控制都有，感觉科技感爆棚！ 关于动力方面 ，据说红旗H5搭载的是自主研发的发动机 ，性能表现也是可圈可点。加速顺畅，驾驶起来很有信心 。而且油耗好像也不高 ，非常适合日常使用 。
起步顿挫感明显 部分0T车主反馈 ，在低速跟车时，变速箱存在明显的闯动感 ，轻踩油门会突然前耸。虽然关闭自动启停功能可以缓解这一现象 ，但频繁操作无疑影响了驾驶的连贯性和舒适性。这种起步顿挫感与豪华品牌应有的平顺性相去甚远，对驾驶体验造成了不小的影响 。
红旗H5使用一年后真实口碑多为：油耗高，售后保养不方便 ，如果能提升动力就更好了 。车主一：对红旗H5的外观最满意 ，如果动力能进一步提升就完美了 红旗H5的外观造型设计非常大气，特别是前脸直瀑式格栅搭配上鲜艳的红旗标识显得十分唬人 ，整车给人一种霸气侧漏的视觉感受。
车身与底盘耐久性红旗H5：采用61%高强度钢（最高1500MPa） ，底盘调校偏舒适，但长期使用后悬挂衬套老化速度需观察 。帕萨特：MQB平台车身刚性出色 ，底盘德系调校兼顾韧性 ，后多连杆独立悬挂抗衰减性较好，适合高频长途驾驶 。
红旗h5混动优点与缺点
红旗H5混动有不少优点。 动力性能较为出色 ，其混动系统能在不同工况下合理分配燃油发动机和电动机的动力输出 ，加速响应灵敏，超车等操作比较轻松 。 燃油经济性较好 ，相比传统燃油车 ，在城市拥堵路况下，电动机可辅助驱动，降低油耗 。 车内空间宽敞 ，能为乘客提供较为舒适的乘坐环境 ，尤其是后排空间表现不错。
红旗H5混动版优点主要体现在油耗与平顺性 、空间与气场、配置与售后等方面；缺点集中在混动逻辑与续航 、细节与舒适性 、车机与品控等方面 。优点油耗与平顺性佳：WLTC综合油耗1L/100km，实际约4L ，在混动车型里油耗表现较优 。
红旗H5混动有不少优点。首先 ，在动力方面，它结合了燃油发动机和电动机的优势 ，起步加速轻快 ，动力输出较为线性，能带来不错的驾驶体验 。其次 ，在油耗上有一定优势 ，相比纯燃油车，混动模式下燃油消耗降低 ，节省用车成本 。再者 ，车内空间较为宽敞，能满足日常乘坐需求，舒适性也较好。不过也存在一些缺点。
若追求节能环保、较好驾驶性能 ，且不在意上述缺点 ，红旗H5混动是不错的选择 。
红旗H5口碑两极分化?车主吐槽这5大硬伤,你还敢买吗?
1 、红旗H5口碑确实存在两极分化现象，针对车主吐槽的5大硬伤 ，分析如下：智能车机系统操作卡顿 红旗H5虽然配备了16英寸的中控屏 ，但部分车主反映车机系统存在明显的问题，如导航突然静音 、雷达界面无故卡死、语音指令响应延迟等 。这些问题不仅影响了驾驶过程中的便利性 ，也降低了整体的用车体验。
2 、电子系统故障率高：J.D.Power中国车辆可靠性研究显示 ，红旗H5的电子系统故障率较高，这可能影响车辆的稳定性和可靠性 。油耗及实用性问题：部分车主反映红旗H5的油耗表现较高 ，且车内设计的实用性存在硬伤 ，如后排中间地台隆起高度影响乘坐舒适度，内饰装配工艺粗糙等 。
3 、红旗H5是一款中型车 ，虽然有着一定的品牌影响力 ，但是不建议购买。以下是几个原因：维修、售后不便 。红旗汽车的4S店数量不多，而且大部分位于偏远郊区，给车主的保养和维修带来了很大的不便 。小问题较多。红旗H5的内饰装配工艺较差 ，遇到颠簸时会产生共振和噪音 ，影响驾驶体验 。
4 、首先，红旗H5的油耗问题较为突出 ，动力表现也欠佳 。尽管为消费者提供了5T和8T两款发动机的选择 ，但5T发动机的油耗普遍高达5-11升左右，在同级别车型中显得缺乏竞争力。此外 ，这款5T发动机还需加注95号汽油 ，这无疑增加了用户的用车成本 。
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