英朗哪一代最耐用
第二代英朗的5L+6AT动力组合车型在耐用性上表现相对较好 。分析如下：第一代英朗（2010-2015年）：虽然这一代英朗在配置 、空间和舒适性方面都有不错的表现，但在耐用性上可能不是最突出的 。随着时间的推移 ，零部件的老化是不可避免的 ，同时这一代英朗还存在油耗高 、发动机和变速箱故障率高等问题。
关于别克英朗哪一代最耐用的问题，需要结合不同代际的技术特点、市场反馈和维修数据综合分析 。以下是具体建议： 2012-2014款：6L+6AT动力组合的稳定性这几款车型搭载的6L自然吸气发动机与6AT变速箱组合 ，被公认为英朗系列中故障率较低的动力系统 。
别克英朗2015款的质量被公认为最好。以下是具体分析：2015款质量认可度高：2015款的别克英朗在质量上被广泛认可。这一时期的车型在制造过程中没有经历减配 ，保持了较高的品质标准 。相比之下，后续改款降价后的车型在质量上有所下滑 。
别克英朗xt两厢什么发动机
1 、【太平洋汽车网】别克英朗搭载三款动力配置，包括6L 、8L以及6T涡轮增压发动机。别克英朗xt两厢车的汽车油箱容量是60L 。汽车油箱的实际容量大于标称容量 ，按照燃油安全特性 ，国家限定汽车燃汽车油箱标称容量是额定容量的95%，理所当然加满油时可比标称容量多10%油量 。
2、首先 ，我们来说说这款车的两款发动机变速箱。发动机用的L2B发动机是经过验证的老发动机 。威力没有那么大 ，只能说刚刚好 。虽然发动机并不新，但考虑到别克的全A系列刚刚经历了一次3缸发动机造成的滑铁卢 ，需要彻底而稳健的翻身。这个发动机可能是最合适的 ，全中国人都认可的五菱神车用的就是这个发动机 。
3、014款英朗XT 6L 自动时尚版指导价为199万元，搭载了6L自然吸气发动机 ，与其传动系统匹配的6速手自一体变速箱 。配置了前排双安全气囊 、前排侧气囊 、ABS+EBD、后驻车雷达等安全性装置 ，对于14万元的车缺少了ESP有点说不过去了吧。
4 、别克英朗XT凭借其独特的两厢设计和欧式的运动底盘，在汽车市场中占据了一席之地 。该车型配备了强大的6T涡轮增压发动机 ，为驾驶者提供了强劲的动力体验 。然而 ，英朗XT的油耗问题一直是车主们关注的焦点。
5 、别克英朗XT（英文：BuickExcelleXT）是一辆天赋动感的五门轿跑车，是美系车型，这款英朗两厢车搭载高性能欧式运动底盘及创新悬挂系统 ，匹配动力强悍的6T涡轮增压发动机 ，带来人车合一的全新驾驭感受。
6、别克英朗XT是一辆天赋动感的五门轿跑车，这款英朗两厢车搭载高性能欧式运动底盘及创新悬挂系统 ，匹配动力强悍的6T涡轮增压发动机 ，带来人车合一的全新驾驭感受 。英朗xt的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架 。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后排的乘坐空间。
12款英朗xt两厢加几号油
1 、号 。根据12款英朗xt两厢官方公布的汽车使用标准 ，应给汽车优先使用92号汽油 ，这样不仅经济实惠，而且汽油的抗爆震燃烧能力高 。
2 、【太平洋汽车】别克英朗自动挡使用的是92号及以上的汽油 ，也可以使用95号汽油。但是并不会对提升动力或降低燃油经济性有太明显的效果 。但不能使用92号以下或者不符合标准的汽油 ，否则发动机以及排放系统都会损坏 。别克英朗使用的是92号及以上的汽油，也可以使用95号汽油。
3、别克英朗XT6L 推荐使用的是93号汽油 ，说明93号汽油完全能满足发动机需求 ，加97号汽油只是多费钱而已，没有必要 。换回来93号的没有必要排完97号汽油，93号97号都是都是混合后使的汽油辛烷值达到这个牌号的 ，两者成分完全相同 ，只是各成分比例不一样 。
4 、别克英朗xt加93汽油就行了 全新别克英朗将于2015年3月2日正式上市。新车将采用全新家族式设计语言，将会搭载5L和4T两款发动机 。 别克英朗是别克品牌旗下继新君威 、新君越以及昂科雷之后 ，第四款基于通用最新全球平台生产的车型 ，别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平台 。
二手车别克12年手动英朗值得购买吗
1、但针对12年别克英朗6自动版本 ，如果价格只需9万元 ，性价比则显得更高，值得考虑。别克作为通用汽车旗下知名品牌 ，美国 、加拿大和中国市场均有销售 ，拥有良好的口碑和品牌影响力。因此，如果你对别克品牌有深厚的情感 ，即使购买二手车 ，也是个不错的选择 。
2 、综上所述，如果价格合理且车辆经过适当的维护，12年别克英朗6自动二手车是可以考虑的购买选择 。但购买前需要充分了解车辆的情况 ，权衡各种因素 ，确保做出明智的决策。
3、综上所述，12年老款别克英朗GT虽然在一些方面可能不如现款车型 ，但凭借其稳定的质量和良好的驾驶体验 ，它仍然是一款值得信赖的二手车选择 。
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