上汽大众ID.4X发布会
1 、月25日 ，上汽大众在上海外滩国际电竞文化中心成功举办了ID.4 X聚光派对 ，标志着国内首款基于MEB平台的纯电动车ID.4 X正式上市并交付 。活动现场 活动现场星光熠熠，品牌代言人刘亦菲与Mandarin乐队亲临现场助阵 ，为ID.4 X的上市增添了不少光彩 。
2 、月3日晚间 ，大众汽车纯电动ID.家族在深圳完成了国内首秀，南北大众各有一款——上汽大众ID.4 X和 一汽-大众ID.4 CROZZ ，同步开启预售 ，补贴后预售价不超过25万元，计划于2021年初上市销售。
3、综合上汽大众发布会现场发布的价格信息（长续航版价格不超过25万 ，续航里程555km） ，顶配四驱版预计拥有更强性能，但续航会打折，价格也要更高 。将以上信息平移到一汽-大众ID.4 CROZZ上 ，我认为ID.4 CROZZ曜夜首发版将不会是顶配车型 ，它是基于走量长续航车型开发的限量特别版 。
4 、在今年11月初，上汽大众在珠海日月贝 、上海环球港、北京世贸天阶三地同步举行“开箱 ”仪式 ， 上汽大众ID.4X正式发布 ，这是上汽大众首款MEB中型纯电SUV ID.4X，在发布之日 ，它也有了一个中文名字——光荷4 X。
5 、-1- 发布会的正式时间只有半小时左右 ，但还是有一些隐含信息 。时间上，在一星期前的10月27日 ，上汽大众将具有特殊含义的累计生产的第2300万零一台整车 ，分配给了一台黄色ID.4 X 。此时的一汽大众ID.4 CROZZ也已宣布完成SOP。总之，10-11月的集中亮相期 ，预计正式上市要等到明年3月份 。
国产大众ID.4家族亮相,续航超500km,售价不超25万,你会买么?
昨日 ，大众品牌在深圳发布了两款基于大众汽车创新模块化电驱动平台（MEB）打造的两款国产纯电动车型——“ 一汽-大众ID.4 CROZZ ” 、“上汽大众ID.4 X” 。据悉，新车当前已在一汽-大众佛山、上汽大众安亭工厂开启生产，均将于2021上半年上市 ，预计新车补贴后售价将不超25万。
总结ID.4 Crozz是一款均衡的纯电SUV ，适合务实 、注重传统驾乘体验的用户。若你认可大众品牌，且对智能化要求不高 ，它值得入手；反之可优先考虑新势力或国产高配车型 。建议实地试驾对比后再做决定 。
大众ID.4值得购买 ，但需根据个人需求和接受度权衡 大众ID.4作为一款电动汽车，在市场上的表现备受关注。基于2W公里的用车经验 ，以下是对大众ID.4的优缺点进行客观分析 ，以帮助潜在买家做出决策 。
发布会上，一汽-大众宣布ID.4 CROZZ耀夜首发版正式开启预定 ，补贴后售价不超过25万元 。从产品 、价格、到服务 ，无不体现出大众发力电动车的决心。大众中国CEO冯思翰表示，到2023年 ，大众计划推出8款ID.车型；预计至2025年 ，大众汽车将在全球生产150万辆电动汽车，而ID.4的销量将会占到其中的1/3 。
为什么大众id4被称为最失败的车型呢?
质量太差本次参与测试的车型采用的是被官方称为尊贵蓝三层漆的外观涂装，其喷涂工艺也要比普通漆面更加复杂 ，价格也要更贵一些 ，选装价格达到了498万元不过这款漆面的视觉效果还是比较出色的，近距离观察也没有明显的颗 。
不建议购买大众ID4 ，原因主要有以下几点：性价比不高：大众ID4相较于同类电动车型价格偏高 ，但在相似的价格区间内，消费者可以找到性能更优越、配置更豪华的电动车型 ，如特斯拉Model 尼桑Leaf等。这些车型在续航里程 、智能驾驶辅助系统 、内饰质感和科技配置上表现更佳 。
整体设计不够新颖：内饰和外观设计中庸：大众ID.4虽然采用了纯电ID系列的设计语言 ，相比燃油车型更加时尚和科技感，但与主流新能源车型相比 ，其设计仍然显得较为保守和中庸 ，缺乏新颖感 。审美疲劳：由于设计不够突出，长时间观看后容易产生审美疲劳。
其次 ，大众ID4的续航里程相对较短 ，这在一定程度上限制了其使用范围 。对于需要长途驾驶或者日常通勤距离较长的用户来说，这可能会成为一个不小的困扰 。尽管大众在电动车技术方面有着深厚的积累，但ID4的续航能力并未达到市场的顶尖水平 ，这在新能源汽车市场中无疑是一个不小的劣势。
整体设计不够新颖：与主流新能源车型相比 ，大众ID.4的内饰和外观设计显得中庸，缺乏新颖感 ，长时间观看容易审美疲劳。车机系统体验不佳：ID.4X和ID.4CROZZ的车机系统经常出现断网或黑屏死机的情况 ，功能有限，自带的导航软件使用体验不佳 ，与自主品牌的新能源车机存在较大差距 。
缺乏亮点 ID.4其实就像大众的品牌调性一样 ，过于中庸保守，外观和内饰难以给人留下深刻的印象 ，与同级别的竞品车型相比 ，车辆在动力、续航 、配置 、智能化等方面，也没有大多的亮点 ，而如今ID.4即便最高优惠达到了4万 ，同样还是不具备价格优势，难以让人为其买单 。
国产首款MEB平台车型,续航555公里,大众ID.4亮相
近日，大众汽车正式发布了国产版本ID.4系列 ，分为一汽-大众和上汽大众两个版本 ，分别是ID.4 CROZZ和ID.4 X。新车基于纯电模块化平台MEB打造，定位紧凑级电动SUV车型 ，或将于2021年3月正式上市 。
上汽大众在国内并不是没有投放过电动车 ，朗逸纯电、途岳纯电，都是“油改电 ”的新能源车型 。NEDC只有300km左右的续航里程的确无法和自主品牌的新能源车型抗衡。而此次横空出世的ID.4X则不同 ，它是首款诞生于MEB平台的中型纯电SUV ，长续航版本的NEDC真的可以达到555km 。
在此背景下，ID. 4 CROZZ的到来无疑正式吹响了大众品牌在华全力进击纯电动市场的号角 ，这是MEB平台的首次市场考验 ，更是大众品牌开始转型纯电动市场的起点，之后我们还将看到大众更猛烈的纯电动汽车攻势 。
月20日 上汽大众ID.4X首次在广州车展亮相 ，它的中文名为光荷4X ，ID.4X是首款基于MEB平台打造，定位于紧凑型纯电SUV。新车预售价为25万元起 。其综合工况续航里程为555公里 。
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