雅力士历史
第二代雅力士：2005年，第二代Yaris（XP90）正式上市 。与上一代车型相比 ，第二代车型在轴距、长度 、宽度和高度上都有所增加 。在国内 ，第二代雅力士由广汽丰田生产销售，但销量依然不尽如人意。尽管如此 ，雅力士在全球市场上的表现依然强劲 ，创下了超百万的销量佳绩 。
得益于良好的动力保障，雅力士提速方面已经能让人满意 ，然而这并不是全部 。雅力士的制动同样强劲有力 ，且有着出色的渐进性，头段已经能感觉到制动力，中后段的回拽力来得更生猛 ，在这点上它要强于老款飞度 ，后者存在明显制动疲软的问题削弱了驾驶乐趣。
广汽丰田YARiS L是丰田旗下的一款车型，以下是对其的详细介绍：车型定位与历史：广汽丰田YARiS L最初定位为商务车 ，采用3L发动机以满足商务接待需求 。其历史可追溯至海外2005年换代的第二代YARiS ，2008年随广汽丰田成立正式引入国内，命名为“雅力士 ” 。
要说雅力士（Vitz）之前 ，有必要先来回顾一下雅力士的前身 ，Starlet，香港译作小福星。小福星从1973年开始生产 ，车系发展至第四代P80车系 ，并在1999年停产，并由重新命名的雅力士（Vitz）接棒。但正如Starlet替代Publica换名不换车架代号 ，雅力士更替Starlet ，亦继续接掌车架代号“P ” 。
005年末，丰田在日本推出Belta取代Platz，并对NBC产品系列的各地品牌进行整合：欧洲的Yaris品牌被沿用 ，新一代威姿和Belta投放北美时名称改为Yaris两厢和三厢；今年3月 ，泰国丰田也引入Belta作为替换泰版威驰，但沿用了威驰名称 。 1999年 ，丰田在欧洲推出了第一代命名为“Yaris”的车型。
012年雅力士自动挡车型主要搭载的是4速自动变速箱（4AT） 。变速箱类型与配置背景根据公开资料及历史车型配置 ，丰田雅力士（Yaris）在2012年前后推出的自动挡版本，普遍采用4速自动变速箱（4AT） 。这一配置属于当时经济型小车的常见选择 ，旨在平衡成本 、可靠性与燃油经济性。
中国国内0--100km/h加速最快的轿车
仰望U9：仰望U9作为国产超级跑车 ，其0-100km/h加速仅需36秒，排名国产、中国汽车百公里加速排行榜第3名 。这款车型以其独特的设计和卓越的性能 ，吸引了众多消费者的关注 。智己L6：智己L6是一款高阶智能轿车 ，其百公里加速仅需74秒，排名国内中大型车系第四。
百公里加速最快的雅阁是2025款雅阁5T动力系统的车型 。这款车型在动力性能上表现出色 ，以下是关于它的详细解加速性能：2025款雅阁5T车型具备出色的加速能力 ，其0-100km/h加速时间仅为9秒 。这一成绩在同级别车型中相当突出，为用户提供了快速响应的驾驶体验。
比亚迪提速最快的车是汉 。车辆性能 比亚迪汉以其惊人的加速性能脱颖而出，成为比亚迪旗下提速最快的车型 。据官方数据 ，比亚迪汉的0-100km/h加速时间仅需9秒 ，这一成绩足以媲美众多顶级跑车，甚至在某些方面超越了它们。
威朗GS搭载了5T SIDI直喷涡轮增压发动机 ，这款发动机此前已经用于昂科威上和威朗上。它的最大功率为124kW（169Ps）/5600rpm ，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm，5s的破百时间谈不上多么强劲 ，但也比大多数偏向家用的紧凑轿车要快一些 。
雷克萨斯哪款车最好?
雷克萨斯不同车型性价比差异显著 ，按需求选择最优解：ES系列性价比最高，RX 350h次之 ，LX 700h适合预算充足用户 。
雷克萨斯ES最值得购买的车型需根据个人需求和预算来决定 ，以下几款车型值得关注：2025款 ES 200 臻享版：作为入门款，官方指导价299万 ，终端优惠后落地价约23万 ，性价比高。标配L2级辅助驾驶 、前排座椅加热/通风 、14英寸中控屏，能满足日常舒适与科技需求 。
NX 200t：动力与设计的标杆NX 200t搭载雷克萨斯首款0升双涡管涡轮增压发动机，配合全轮驱动系统 ，动力输出强劲且响应迅速 ，适合追求运动性能的用户 。其设计语言凌厉动感，车身线条流畅 ，内饰工艺精致 ，兼顾了运动感与豪华感。
07款凌志定速巡航失灵怎么回事
【太平洋汽车网】rx270定速巡航在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳 ，避免发动机转速波动 ，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度 ，避免超速 。
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