荣威750怎样?能回答详细些吗,比如说售后,油耗等等,750D和750S那个好...
荣威750D相比750S，在安全性方面提供了更多的配置，如额外的安全气囊。750D还配备了升级的氙气近光灯 ，以及方向盘上的操控按键 ，提升了驾驶的便利性和舒适性 。价格差异：荣威750D手动挡的价格为178万元人民币，自动挡为178万元人民币 。
如果您在寻找高性价比的车型 ，09款手动750D会是不错的选择。相比750S ，这款车型多配备了两个气囊、氙气近光灯以及方向盘操控按键，这些额外的配置无疑提升了车辆的安全性和驾驶体验 。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的汽车品牌 ，自2006年10月问世以来 ，便以其独特的技术背景迅速崛起 。
荣威750D：是商雅版车型，更注重商务稳重的气质。荣威750S：是迅雅版车型 ，更偏向年轻时尚的风格 。配置差异：荣威750D：相比荣威750S ，多了一些高级配置，如两个额外的气囊、氙气近光灯以及方向盘操控按键 ，这些配置提升了驾驶的安全性和舒适性 。荣威750S：配置相对基础 ，但也能满足日常驾驶需求。
首先，荣威750D是商雅版车型，而荣威750S是迅雅版车型 。这两种版本在车型定位和外观设计上有所不同 ，商雅版更注重商务稳重的气质 ，而迅雅版则更偏向年轻时尚的风格 。其次，在配置上 ，荣威750D相比荣威750S多了一些高级配置。
0D是商雅版 ，报价：09款手动178W元，自动178W元；750S是迅雅版 ，报价：标配178W元 ，自动挡138W元 。09款手动750D更值得购买，比750S多了两个气囊 ，氙气近光灯 ，方向盘操控按键，多的部分蛮值价的 。
08款荣威750发动机是合资的还是国产的
荣威MG是国产的 ，不过该发动机的出身和历史 ，其设计 、工艺和制造是出自英国的罗孚。荣威750高性能发动机动力澎湃，提速更快，车速对脚下油门的响应更直接。
【太平洋汽车网】上汽荣威不是合资车 ，荣威属于国产自主品牌 。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌 ，虽然其发动机的出身和历史，其设计 、工艺和制造是出自英国的罗孚 ，但还是完全由上汽自己研发制造的 。
荣威汽车是纯粹的国产汽车品牌。它的技术基石源于上海汽车早期收购的罗孚汽车技术 ，但值得注意的是，上海汽车并未收购罗孚的品牌权 。荣威汽车在技术融合与创新上做出了显著的努力 。在性能方面 ，荣威汽车装备了24气阀高性能KV65L发动机 ，这款强大的心脏能让荣威在公路上飞驰，最高速度可达到220km/h。
优点：外形有特色 ，有英伦风格 ，比较修长 。车身沉稳，注重乘坐舒适和驾驶舒适 。内装工艺不错 ，虽是自主品牌 ，也能和部分合资品牌轿车媲美。性价比不错 。缺点：车身笨重，操控性能一般 。噪音偏大，隔音还有待改进。
荣威750车子怎么样?开过的人说说
荣威750 ，气度不凡 ，动力平稳，加速和操控性能好 。高性能发动机动力澎湃 ，提速更快 ，车速对脚下油门的响应更直接 。油耗：百公里6升的理论油耗与实际油耗相差较大，大部分网友反映市区油耗偏高。安全性：全车系标配“六位一体”电子安全系统 ，网友称这提供了很强的主动安全保障。售后：保养费用低 ，但有网友称荣威750的售后服务人员态度有些差 。
车子对路面的反馈非常不错，坐在里面能够明显地感觉到整车悬架对路况的过滤情况 ，当然偏向舒适取向的调教让荣威750表现得不够活泼 ，毕竟是一款定位于行政级的轿车，鱼与熊掌不能兼得 ，加上加长100毫米之后也导致车身的灵活性有所降低 。
荣威750采用了全铝V6发动机 ，配合三级可变气门，使得该发动机在低、中 、高速情况下都能输出足够的扭力，保证车辆的持续加速性能。从实际驾驶来看 ，0-40公里/小时不是荣威750的强项 。不过高转速区域的出色表现 ，尤其当时速超过80公里以后，荣威750的中段加速能力让人眼前一亮 ，强烈推背感让人感受深刻 。
音响效果优秀 ，50万以内车我没见过谁的音响能盖过我的剧院版 20多万的车，车内饰让我比较满意 ，当然有瑕疵 ，比如方向盘和档把浅色，两后门与座椅间空隙不一样宽 ，20多万的车 ，不能鸡蛋里挑骨头 座椅相当舒适。
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